ІНФОРМАЦІЙНА БАЗА АНАЛІЗУ КОНКУРЕНТНИХ ПЕРЕВАГ ПІДПРИЄМСТВ ДОРОЖНЬОГО ГОСПОДАРСТВА
Journal Title: Економіка транспортного комплексу - Year 2011, Vol 18, Issue
Abstract
Запропоновано інформаційну базу аналізу конкурентних переваг підприємств дорожнього господарства на основі використання матричного методу аналізу ефективності, що дозволяє cформувати поле конкурентних переваг за кожною складовою потенціалу підприємства та забезпечує повносистемне охоплення складного явища. Обґрунтовано систему показників аналізу ефективності використання складових потенціалу підприємств дорожнього господарства та визначено бажану тенденцію зміни показників з точки зору забезпечення та посилення конкурентних переваг підприємства.
Authors and Affiliations
Yana Dogadaylo, O. Bynyaeva
ПОБУДОВА МОДЕЛІ КОРПОРАТИВНОЇ СОЦІАЛЬНОЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
У статті в результаті аналізу існуючих моделей корпоративної соціальної відповідально-сті (КСВ) підприємства набула подальшого розвитку модель КСВ підприємства, шляхом урахування пріоритетності її складових, що формуєтьс...
ОЦІНКА ПРИВАБЛИВОСТІ ПІДПРИЄМСТВА ЯК РОБОТОДАВЦЯ НА РИНКУ ПРАЦІ
Запропоновано методичний підхід до оцінки привабливості підприємства як роботодавця на ринку праці, який, на відміну від існуючих, ґрунтується на використанні показників, сформованих за елементами комплексу маркетингу пе...
SUBSTANTIATING TYPES OF A COMPANY PERSONNEL POLICY
The study has reviewed the existing types of personnel policy of the company. The main purpose of the paper is to improve the classification of personnel policy on the basis of preparation and systematization of its main...
СУТНІСТЬ ТА ПОРІВНЯЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВНУТРІШНЬОГО ТА ЗОВНІШНЬОГО МАРКЕТИНГУ ПЕРСОНАЛУ
Стаття присвячена питанням щодо встановлення сутності та змісту внутрішнього та зовнішнього видів маркетингу персоналу. У статті було поставлено декілька цілей: уточнення відмінних характеристик внутрішнього та зовнішньо...
УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ
В ряде отраслей затраты на перемещение материалов, незавершенного производства и готовой продукции от поставщиков до конечного потребителя составляют 60–70 % всех расходов на производство. В связи с этим снижение их вели...