Investigation of the effect of use of safety belt rate on the number of death and injury in traffic accidents<p>Emniyet kemeri takma oranının kaza başına düşen ölü ve yaralı sayısı üzerine etkilerinin incelenmesi

Journal Title: Journal of Human Sciences - Year 2015, Vol 12, Issue 1

Abstract

Traffic accident causing a great number of death and injury is a serious problem in all over the world. One of the simple but effective ways of reducing the number of death and injury caused by traffic accidents is increasing the use of safety belt. However, the effect of use of safety belt on the number of death and injury caused by traffic accidents is scarcely studied in Turkey. To fill this gab, this current study investigated the relationship between the rate of use of safety belt and the number of death and injury caused by traffic accidents in all of the 81 provinces in Turkey. This relationship was analyzed in terms of drivers, passengers, driving in urban and rural areas in details. Data were obtained from the Turkish National Police Headquarters via a valid permission. Data were analyzed using descriptive statistics, Pearson Product Moment Correlation and Simple Regression. Findings showed that there is no significant relationship between rate of use of safety belt and the number of death caused by traffic accidents. But, significant relationships were found between the rate of use of safety belt and the number injury caused by traffic accidents for some cases. ÖzetTrafik kazaları tüm dünyada ölüm ve yaralanmalara yol açan ciddi bir sorundur. Kazalardaki ölüm ve yaralanma sayılarını azaltmak için kullanılabilecek basit ve etkili yöntemlerden bir tanesi emniyet kemeri kullanma oranlarının artırılmasıdır. Ülkemizde emniyet kemeri kullanımının trafik kazalarındaki ölüm ve yaralanmalar üzerine etkilerini ölçen araştırmalar nadiren yapılmıştır. Bu boşluğu doldurmak adına bu araştırmada ülkemizde 81 ildeki emniyet kemeri kullanımı oranları ile kazalarda sürücü başına düşen ölü ve yaralı sayıları arasındaki ilişki incelenmiştir. İlişkiler şehir içi ve şehir dışı ila sürücü ve yolcu durumları için detaylı olarak analiz edilmiştir. Araştırmada hem illerdeki kemer takma oranlarına ilişkin veriler hem de illerdeki trafik kazalarına bağlı ölü ve yaralı sayıları verileri Emniyet Genel Müdürlüğünden yasal izinle temin edilmiştir. Veriler betimsel istatistikler, Pearson Product Moment Korelasyon ve Basit Regresyon testleri kullanılarak analiz edilmiştir. Bulgular, illerde kemer takma oranları ile trafik kazalarındaki ölü sayıları arasında anlamlı bir ilişki ortaya koymamıştır. Ancak, kemer takma oranları ile yaralı sayıları arasında anlamlı ilişkiler bulunmuştur.

Authors and Affiliations

Murat Delice

Keywords

Related Articles

Effective instructional design for web-based English vocabulary learning: Under the light of theories

There has been exciting and serious progress in the field of computers for teaching English. Identification of the most effective methods is essential to make teaching and learning more efficient. The purpose of this stu...

Have you said “equal opportunity in education”?: To be a student in Çanakkale Fevzipaşa Neighbourhood<p>Eğitimde fırsat eşitliği mi dediniz?: Çanakkale Fevzipaşa Mahallesi’nde öğrenci olmak

Daily living activities of the residents of the neighborhoods mostly called ‘dangerous’  ‘ghettos’ differ from the rest of the city-dwellers in various aspects as might be expected. It can be said that one of the most di...

Investigation of recreation wear to athleisure wear process in the different market segmentation

Multilateral developments in the millennium era have led to an increase in social welfare around the world, with the exception of the less developed countries. Technology has offered people more comfortable living condit...

A scale development study-I: Students’ opinions for use of technology in physics education<p>Ölçek geliştirme çalışması-I: Fizik eğitiminde teknoloji kullanımına yönelik öğrenci görüşleri

Technology which penetrates into our daily lives is also an irreplaceable part of education system. Therefore, technology should be used in physics lessons to make the lesson more interesting and learnable. To achieve th...

An examination of the learning strategies used by middle school 7th grade students to learn social studies courses<p>Ortaokul 7. sınıf öğrencilerinin sosyal bilgiler dersini öğrenmek için kullandıkları öğrenme stratejilerinin incelenmesi

The purpose of this study is to examine the learning strategies used by middle school 7th grade students in learning social science lessons in terms of different variables. The sample of the study consisted of 473 studen...

Download PDF file
  • EP ID EP644234
  • DOI -
  • Views 47
  • Downloads 0

How To Cite

Murat Delice (2015). Investigation of the effect of use of safety belt rate on the number of death and injury in traffic accidents<p>Emniyet kemeri takma oranının kaza başına düşen ölü ve yaralı sayısı üzerine etkilerinin incelenmesi. Journal of Human Sciences, 12(1), 392-416. https://europub.co.uk/articles/-A-644234