ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОЛЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ УЗЛОВ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 28, Issue
Abstract
На основе результатов вещественно-полевого анализа узлов подвески транспортных средств проведена классификация технических решений систем управления их характеристиками с использованием электромагнитного поля.
Authors and Affiliations
V. Dushchenko, N. Kumosin
Keywords
Related Articles
- EP ID EP363512
- DOI -
- Views 92
- Downloads 0
TO THE QUESTION OF APPROXIMATION OF LATERAL WITHDRAWAL DEPENDENCE
The approach to definition of «sensitivity» of dependence approximation of lateral withdrawal forces on example of the «magic» formula and its polynom bifurcation diagrams approach on the basis of construction is offere...
EFFICIENCY INCREASE OF CONGESTION FLOWS DETERMINATION
A short review of congestion flows determination methods (CF) is presented. The models for time intervals determination of vehicles flow at the stop-line and the magnitude of the ideal CF are presented. The estimation of...
PASSENGER CAR MOTION RESISTANCE AT COAST-DOWN
The nature of the real dependence of the movement resistance of a passenger car speed during the free coast-down is significantly different from the theoretical one. Partially, the dif-ferences can be eliminated by takin...
ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ПОРШНЕЙ С КОРУНДОВЫМ СЛОЕМ И СЕРИЙНЫХ ПОРШНЕЙ В УСЛОВИЯХ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЕЙ МАНЕВРОВЫХ ТЕПЛОВОЗОВ ЧМЭ-3
Для снижения износа цилиндрической части поршней и кольцевых канавок на поверхностях опытных поршней дизеля тепловоза ЧМЭ-3 образован износостойкий корундовый слой. Поршни с корундовым слоем отработали более 114 тыс. мот...
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТНО-ИМПУЛЬСНОЙ УСТАНОВКИ ПРИ РАБОТЕ В УНИПОЛЯРНОМ РЕЖИМЕ
Раскрыты особенности построения системы контроля и управления магнитно-импульсной установки при работе в униполярном режиме. Предложен алгоритм работы системы управления установки в режиме многократного повторения разряд...