ISTOTA GŁÓWNYCH USZKODZEŃ STRUKTURY SAMOLOTU BOEING 737-400 IDENTYFIKOWANYCH PODCZAS PRZEGLĄDÓW TYPU C

Abstract

W części wstępnej artykułu zostały scharakteryzowane samoloty typu Boeing 737-400 jako obiekty dalszych badań oraz podstawowe materiały użyte w ich budowie. Jednocześnie określono podatność tych materiałów na uszkodzenia zaistniałe w toku eksploatacji. Przedmiot badań stanowią uszkodzenia strukturalne kadłuba samolotu wykryte podczas przeglądów typu C, jako najbardziej szczegółowych i skutecznych rodzajów obsług. Przedmiotem dalszej analizy są rodzaje wykrytych uszkodzeń strukturalnych kadłuba samolotu oraz ich geneza. Główną część artykułu stanowi określenie źródeł i przyczyn powstania przedmiotowych uszkodzeń. Jednocześnie jest to przesłanka do dalszego określenia właściwej profilaktyki w celu zapobiegania powstawaniu takich i podobnych uszkodzeń samolotu.

Authors and Affiliations

Piotr GOLDA, Robert KONIECZKA

Keywords

Related Articles

APPLICATION OF MOUNTING FRAMES IN SPECIAL VEHICLES

The paper presents the design solutions and fastening mounting frames in special vehicles. Special Vehicles is an interesting and growing market in the production of heavy vehicles. Due to the nature of the use of thes...

ANALIZA DRGAŃ NADWOZIA POJAZDU Z ELIMINACJĄ WPŁYWU PARAMETRÓW OGUMIENIA

W artykule przedstawiano wyniki pomiarów drgań wybranych elementów pojazdu w czasie testu drganiowego przeprowadzonego na stanowisku z harmonicznym wymuszeniem kinematycznym. Przedstawiono wyniki badań przeprowadzone dl...

ANALYSIS OF INTERNAL SOURCES OF HAZARDS IN CIVIL AIR OPERATIONS

International air law imposes an obligation on the part of transport operators to operationalize risk management, and hence develop records of hazards and estimate the level of risk in the respective organization. Air tr...

LOGISTICAL PROCESSES IN MILITARY AVIATION ORGANIZATIONS

This article examines airbases as organizational units of the Polish Air Force from the perspective of executing logistical processes, with a particular emphasis on multirole aircraft maintenance processes. We selected a...

RAPID AGGLOMERATION LIGHT RAIL SYSTEM AS A RESPONSE TO SPATIAL PLANNING IN THE CRACOW METROPOLITAN AREA: TYPOLOGY OF TRAIN STOPS

This article presents the concept of division and assigns the railway stops, which are part of the rapid agglomeration light (RAL) rail system within the Cracow Metropolitan Area (CMA), in relation to two criteria. We ca...

Download PDF file
  • EP ID EP106847
  • DOI 10.20858/sjsutst.2016.90.7
  • Views 43
  • Downloads 0

How To Cite

Piotr GOLDA, Robert KONIECZKA (2016). ISTOTA GŁÓWNYCH USZKODZEŃ STRUKTURY SAMOLOTU BOEING 737-400 IDENTYFIKOWANYCH PODCZAS PRZEGLĄDÓW TYPU C. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2016(90), 71-89. https://europub.co.uk/articles/-A-106847