Konstrukcja korygowanej przekładni zębatej o zębach prostych w Inventorze. Generator przekładni walcowej
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 226, Issue 12
Abstract
W artykule przedstawiono proces konstrukcji korygowanej przekładni walcowej o zębach prostych. Omówiono pracę generatora przekładni zębatych. Wskazano procedurę korekcji zazębienia w oparciu o korekcję typy P0. Wstępne obliczenia wykonano z użyciem metod analitycznych. Dokonano analizy pracy kreatora komponentów przekładni. Wskazano błędy modułu obliczeniowego.
Authors and Affiliations
Andrzej Maciejczyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP562470
- DOI 10.24136/atest.2018.448
- Views 27
- Downloads 0
Zastosowanie sztucznej inteligencji w procesie wsparcia decyzji armatora przy zarządzaniu załogami maszynowymi statków w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi
W artykule omówiony został problem wpływu poziomu kompetencji załóg, w tym załóg maszynowych statku na wielkość strat eksploatacyjnych oraz występowanie awarii. Błędy popełniane na wyższym poziomie decyzyjnym, generują w...
Możliwości diagnostyki pojazdów samochodowych z wykorzystaniem oprogramowania open source
The subject of this article are the ways of automobile vehicles diagnosis conducting, including division of diagnostic methods as well as the rules of diagnostic testers activity. In the second part of the thesis the ide...
Zastosowanie czujników w układach elektropneumatycznych
The article presents a description of the FESTO DIDACTIC laboratory stand, consisting of a assembly table, a set of actuators, electro-pneumatic valves, proximity components and FluidSim-P software. In pneumatic and ele...
Organizacyjne i techniczne metody redukcji hałasu komunikacyjnego w przestrzeni miejskiej
The article discusses organizational and technical methods of noise reduction in urban space. The impact of noise on people's quality of life in the city, the legal basis for noise monitoring, the long-term indicators of...
Symulacja ruchu elektrycznych pojazdów trakcyjnych, jako środek pomocniczy w projektowaniu lub diagnostyce istniejących linii kolejowych
Podstawową wielkością fizyczną łączącą elektryczny pojazd trakcyjny z układem zasilania linii kolejowej jest napięcie na jego pantografie. Od jego wielkości zależy moc pojazdu, pobierany prąd, a co za tym idzie siła napę...