Конструктивно-технологічні рішення забезпечення статичної міцності та ресурсу регіональних пасажирських літаків
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2018, Vol 4, Issue 82
Abstract
Забезпечення безпеки польотів і ресурсу конструкцій авіаційної техніки є однією з актуальних проблем створення сучасних регіональних пасажирських літаків. Ця робота присвячена відображенню аспектів забезпечення статичної міцності та ресурсу регіональних пасажирських літаків. Проведено аналіз факторів і чинників, котрі впливають на статичну міцність, ресурс літального апарата, серед яких – втома, корозія, знос, фретинг-корозія, людський чинник. Для забезпечення статичної міцності визначено експлуатаційні й розрахункові навантаження для всього діапазону розрахункових швидкостей і висот польоту, перевантажень, ваг і центрувань літака, ваги палива, ваги вантажу й різних можливих в експлуатації комбінацій їх розподілу, з урахуванням: динамічного навантаження й пружних характеристик конструкції літака при польоті в неспокійному повітрі й при посадці; динамічного навантаження конструкції системи керування при маневруванні та поривах вітру; відмов і несправностей систем, що безпосередньо впливають на характеристики міцності. Результати льотних випробувань показали, що типова конструкція літаків Ан-148100/Ан-158 за умовами статичної міцності не має особливостей і частин, які створюють аварійні умови або є ненадійними, та підтвердили правильність вибору встановлених експлуатаційних обмежень, поданих для внесення в Керівництво з льотної експлуатації. Визначення умов відпрацьовування літаками сімейства Ан-148-100/Ан-158 проектного терміну служби 30 років виконано на основі порівняльного аналізу корозійної стійкості конструкцій літаків «Ан», термін служби яких перевищує 30 років. Літаки Ан-148-100/Ан-158 спроектовані та виготовляються у всекліматичному виконанні з дотриманням усіх вимог щодо антикорозійного захисту. У літаках застосовано конструкторські та технологічні рішення із захисту від зниження міцності в процесі експлуатації від атмосферних впливів, корозії й стирання, що дозволило констатувати, що основні силові елементи типової конструкції літаків Ан-148-100/Ан-158 захищені від зниження або втрати міцності в процесі експлуатації з будь-якої причини, включаючи атмосферні впливи, корозію й стирання, а також забезпечені достатніми засобами вентиляції й дренажування. Забезпечення статичної міцності та ресурсу регіональних пасажирських літаків підтверджено статичними, втомними та льотними випробуваннями літаків, що знайшло своє відображення у технічних звітах із міцності, ресурсу та термінів служби літаків Ан-148-100/Ан-158.
Authors and Affiliations
Олександр Дмитрович Донець, Олександр Іванович Семенець, Євген Тимофійович Василевський, Александр Григорьевич Гребеников, Андрей Михайлович Гуменный
Keywords
Related Articles
- EP ID EP483767
- DOI 10.32620/oikit.2018.82.01
- Views 88
- Downloads 0
Особенности интегрированного проектирования гражданских легких самолетов с турбовинтовыми двигателями на этапе предварительного проектирования
Проведен анализ изменений параметров и характеристик гражданских легких самолетов. Предложены новые пути повышения их качества, улучшения тактико-технических и летных характеристик для удовлетворения широкого спектра сфе...
Анализ актуальности средств разработки программного кода для адаптации учебных планов университетского образования Украины
В работе проведен анализ средств разработки программного обеспечения, которое может быть использовано, при подготовке будущих специалистов в области информационных технологий. Приведена статистика рынка труда Украины по...
Скоростной эстакадно - трубопроводный контейнеровоз на воздушной подушке
В современном мире быстрая доставка грузов и пассажиров между городами и странами является актуальной задачей. Предложена как альтернатива вакуумной системе Hyperloop «атмосферная» транспортная система в виде аппарата на...
Структурный анализ основных конструктивных элементов грузовых люков самолетов транспортной категории
Выполнен анализ конструкции грузолюков, рассмотрены конструктивные элементы грузовых люков транспортных самолетов, определены их основные конструктивные особенности и функциональное назначение. Сформулированы основные по...
Способ формообразования обшивок и панелей одинарной кривизны методом свободной гибки-прокатки на оборудовании с ЧПУ
Предложен оригинальный метод формообразования как листового материала, так и панели - так называемый процесс последовательного формообразования. Этот процесс заключается в том, что сперва осуществляют деформацию на велич...