Laboratory research and full scale testing of high modulus asphalt concrete in road pavement
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2011, Vol 10, Issue 1
Abstract
The paper presents the development of high modulus concrete AC WMS in Poland. First implementation of AC WMS was in 1997 in Poznań. In 2002 the first edition of guidelines for high modulus asphalt concrete was published. The second edition of guidelines appeared in 2008 as the result of research project funded by GDDP. The research covered a wide range of laboratory tests with use of performance test method. Mechanical analyzes of pavement structures showed a better performance of variants with high modulus concrete. Typical pavement structures with AC WMS including 20 and 30 years of design life were presented. Current requirements for AC WMS are included in WT-2, which is Polish application document for new European standards. Development of high modulus asphalt concrete was also included in European project “SPENS”. For its purpose test sections were built in Pruszków and tested with heavy vehicle simulator (HVS). The results confirmed good performance of pavement with AC WMS. Finally a list of AC WMS applications in Poland is presented and benefits of high modulus concrete are summarized.
Authors and Affiliations
Dariusz Sybilski, Wojciech Bańkowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69419
- DOI -
- Views 89
- Downloads 0
Wiadukt żelbetowy z początków XX wieku – analiza mikrostruktury stuletniego betonu
W artykule opisano historię wiaduktu Kolei Kaliskiej, a także stan zachowania konstrukcji. Omówiono aktualny stan jakości betonu z wiaduktu sklepionego parabolicznego Drogi Żelaznej Warszawsko-Kaliskiej – najprawdopodobn...
Field investigations of screw displacement SDP piles and SDC columns
The paper presents the screw piling technology, which is gaining a wide acceptance and still requires a better understanding from the scientific point of view. In the paper the field investigation of screw piles and colu...
Microstructure analysis of concrete modified with addition of calcareous fly ash
The investigation of concrete microstructure and phase composition was performed on concrete specimens produced with and without calcareous fly ash obtained from Bełchatów Power Station. The used calcareous fly ash (desi...
Wpływ cech pojazdów szynowych na odpowiedź dynamiczną mostu belkowego
Celem pracy jest ocena wpływu podstawowych cech pojazdów szynowych na odpowiedź dynamiczną mostu belkowego w szerokim zakresie prędkości ruchomego obciążenia cyklicznego. Rozważano następujące cechy: masy nieresorowane (...
Numeryczny sposób rozdziału obciążeń ruchomych w mostach drogowych
W artykule przedstawiono numeryczny sposób obliczania współczynników rozdziału poprzecznego obciążeń ruchomych w analizie typowych ustrojów nośnych mostów. Do modelowania zachowania się ustrojów nośnych mostów pod obciąż...