LOKALIZACJA CZASOWO-PRZESTRZENNA ZDARZENIA SZKODOWEGO W ASPEKCIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

Abstract

W Polsce zauważalny jest w ostatnich latach proces intensyfikacji ruchu drogowego. Charakterystyczną jego cechą jest szybki przyrost liczby eksploatowanych środków transportu wobec niewystarczającego tempa rozbudowy sieci drogowej. Skutkiem takiego stanu rzeczy są niekorzystne zjawiska w postaci zatorów w płynności potoków ruchu oraz wysoka liczebność szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizy przyczynowości powstawania szkód komunikacyjnych ze względu na lokalizację czasowo-przestrzenną zdarzenia szkodowego.

Authors and Affiliations

Krystian WILK, Rafał ŁUKASIK

Keywords

Related Articles

PROJEKT KONSTRUKCYJNY OPTYMALIZACJI URZĄDZENIA HYDRAULICZNEGO ZAPEWNIAJĄCEGO STABILNĄ POZYCJĘ DŹWIGNIKA

Artykuł przedstawia projekt urządzenia hydraulicznego, które zapewnia stabilny kontakt członu roboczego mechanizmu  dźwignika  z przenoszonym materiałem, tj. ładunkiem wiórów metalowych, które powstają podczas obrabi...

EXPERIMENTAL–DIDACTIC STAND FOR THE ANALYSIS OF INFLUENCE OF THE MAGNETHOREOLOGICAL DAMPER ON THE THRUST FORCE IN SMALL CALIBER ARMS

This paper presents the laboratory stand, designed for research and didactic purposes. The stand allows investigating the performance of the programmable system for controlling the recoil effect in the small caliber arm–...

ANALIZA NUMERYCZNA WPŁYWU PRZENIESIONEJ ZMIANY KĄTA NACHYLENIA NA GŁÓWNE NAPRĘŻENIA W REJONIE STYKU

Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zosta...

OCENA KOMFORTU PODRÓŻOWANIA W AUTOBUSACH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ

W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych przez autorów w kołowych pojazdach komunikacji miejskiej. Opisano przyczyny powstawania drgań w autobusach oraz zagrożenia wynikające z narażenia organizmu człowieka...

DAS MODELLIEREN DER WÄLZLAGERNBESCHÄDIGUNGEN EINGEBAUT IN DER FZG

Der Artikel beschreibt die Modellierenmethode der Wälzlagernbeschädigungen. Die Berücksichtigung im Modell des Beschädigungeneinflusses gewählter Elemente des Lagers, durch lokale Änderung der Steifheit, macht möglich Fü...

Download PDF file
  • EP ID EP116972
  • DOI -
  • Views 44
  • Downloads 0

How To Cite

Krystian WILK, Rafał ŁUKASIK (2009). LOKALIZACJA CZASOWO-PRZESTRZENNA ZDARZENIA SZKODOWEGO W ASPEKCIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2009(65), 113-118. https://europub.co.uk/articles/-A-116972