Математическое моделирование динамики и нагружения несущего винта транспортного вертолета
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2018, Vol 1, Issue 79
Abstract
Показано развитие направления, ориентированного на создание и опережающее функционирование математических моделей (ММ) объектов – их математических дублеров на примере расчета динамических характеристик несущего винта транспортного вертолета и нагружения его наиболее нагруженной части – лопасти в условиях горизонтального полета. Отмечена актуальность такого подхода в силу трудоемкости и ограниченных возможностей наземных экспериментальных установок и летного эксперимента. На примере транспортного вертолета приведены результаты ММ и численного расчета на ЭВМ динамики и нагружения несущего винта при заданных исходных условиях для предварительной оценки прочности вертолета. Отмечено, что метод расчетного анализа позволяет проанализировать закономерности и особенности динамики несущего винта. Условием применения этого метода являются сформированные математические модели функционирования ЛА и наличие информации о вертолете – массово-инерционных, жесткостных и аэродинамических характеристик.
Authors and Affiliations
Владимир Михайлович Онищенко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP502523
- DOI -
- Views 69
- Downloads 0
Физические аспекты регулирования процесса сжигания топлива в роликовой печи с использованием устройства для обеспечения экологической безопасности
Проведено исследование факторов формирования экологической опасности при эксплуатации роликовой печи. Предложены устройства регулирования процесса сжигания топлива с учетом максимальной экономии газа; функциональная схем...
Способ формообразования обшивок и панелей одинарной кривизны методом свободной гибки-прокатки на оборудовании с ЧПУ
Предложен оригинальный метод формообразования как листового материала, так и панели - так называемый процесс последовательного формообразования. Этот процесс заключается в том, что сперва осуществляют деформацию на велич...
Повышение эффективности финишной механической обработки деталей машин
Определены основные условия повышения точности и производительности обработки, со- стоящие в повышении режущей способности инструментов и применении упругой схемы обработки (шлифования) с предварительным натягом в технол...
Экспериментальное исследование влияния конструктивных элементов Т-образных пазов базовых плит УСРПС на прочность
Экспериментально исследована работоспособность основного соединения «Т-образный паз базовых плит – шпонка – болт» в системе фиксирования взаимного расположения базовых и опорно-корпусных деталей универсальных сборно-разб...
Анализ конструктивно-технологических особенностей крыльев учебно-тренировочных самолетов
Проведен анализ конструктивно-силовых схем крыльев современных учебно- тренировочных самолетов. Представлено сравнение характеристик двух- и трехлонжерон- ной схемы крыла. Приведена методика проектировочного расчета двух...