Metalinio automobilių kelių apsauginio atitvaro elementų įlinkių tyrimas
Journal Title: Transport - Year 2009, Vol 24, Issue 3
Abstract
Straipsnyje pateikiami 2008 m. Lietuvoje įregistruotų eismo įvykių statistiniai duomenys. Dešimtadalį registruotų eismo įvykių sudaro atsitrenkimas į kliūtį. Kliūtimis gali būti automobilių kelių apsauginis atitvaras; apšvietimo, šviesoforo, kelio ženklo stulpas; pakelės infrastruktūros elementas ir t. t. Išskiriamas automobilių kelių apsauginis atitvaras. Automobilių keliuose ir gatvėse (kelkraščiuose ir skiriamosiose juostose) dažniausiai montuojami trijų tipų apsauginiai atitvarai: gelžbetoniniai, lynų ir metaliniai. Lietuvoje ir kitose šalyse morališkai ir fiziškai pasenę gelžbetoniniai ir lynų automobilių kelių apsauginiai atitvarai keičiami šiuolaikiškais metaliniais apsauginiais atitvarais. Tokį atitvarą sudaro metalinė W skerspjūvio horizontali sija ir metalinis Σ skerspjūvio statramstis. Tiriama sijos ir statramsčio deformacijos (įlinkiai) transporto priemonei atsitrenkus į automobilių kelių apsauginį atitvarą esant skirtingam važiavimo greičiui. Kompiuteriniam eksperimentui atlikti sukurtas automobilių kelių apsauginio atitvaro matematinis modelis. Modeliavimui naudojami erdviniai vienmačiai pirmosios eilės baigtiniai elementai. Modelyje vertinamos tampriosios elementų deformacijos, užkastųjų atitvaro elementų ir grunto sąveika. Kompiuterinio eksperimento rezultatai, t. y. automobilių kelių apsauginio atitvaro deformacijos (įlinkiai), neviršija normatyvinėje literatūroje leistinų reikšmių.
Authors and Affiliations
Olegas Prentkovskis, Andrey Beljatynskij, Rasa Prentkovskienė, Ivan Dyakov, Laima Dabulevičienė
Keywords
Related Articles
- EP ID EP84537
- DOI 10.3846/1648-4142.2009.24.225-23
- Views 146
- Downloads 0
Evaluation of bypass influence on reducing air polution in Vilnius city
The segment of transport is a significant part of social and economic infrastructure and has a direct impact on certain economic or social territory development. It is known that production and/or trading scale developme...
Research on the Quality of Passenger Transportation by Railway
The transportation of passengers by railroads is a dynamic process because setting, wherein the process takes place, undergoes continuous changes observed at technical, technological and transportation process planning l...
Non-Competition Guaranteed Value and Effect on the Toll Road Project
A non-competition guarantee has been widely used for financing the toll road project. However, to our best knowledge, there seems to be no research about the value and incentive effect of the non-competition guarantee. I...
Analysis of Microscopic Data under Heterogeneous Traffic Conditions
Collecting microscopic data is difficult under heterogeneous traffic conditions. This data is essential when modelling heterogeneous traffic at a microscopic level. In this paper, microscopic data collected under heterog...
Modelių taikymo Lietuvos geležinkelių sektoriui restruktūrizuoti tyrimas
Tam, kad būtų sukurtas organizacinės geležinkelių sistemos struktūros modelis, reikia ekonomiškai pagrįsti ir apskaičiuoti, kiek valstybei kainuos valstybės įmonės viešajai geležinkelių infrastruktūrai valdyti steigimas...