METODA DOBORU ŚRODKA SMAROWEGO DO PROCESU GŁĘBOKIEGO TŁOCZENIA BLACH STALOWYCH W PRZEMYŚLE MOTORYZACYJNYM, NOWE ROZWIĄZANIE I JEGO WERYFIKACJA
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 238, Issue 4
Abstract
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych środków smarowych obecnie stosowanych w firmie METALSA i zaproponowanych do stosowania przez Uniwersytet w Monterrey. Środki te wykorzystywane sa w procesie wytwarzania podwozi samochodowych. W firmie METALSA obecnie stosuje się wiele środków smarowych w zależności od prowadzonego procesu wytwórczego. Ponadto dostawcy corocznie polecają wiele nowych substancji smarowych mających zwiększyć wydajność. Niestety u wytwórcy jest wręcz niemożliwe zbadanie jakości nowego produktu. Jeśli jakość produktu jest poniżej potrzeb, może to wpływać negatywnie na trwałość narzędzi i jakość wytwarzanych detali. Może to także skutkować wydłużeniem czasu produkcji i spowodować straty sięgające tysięcy niezdatnych detali i spowodować uszkodzenie drogiego narzędzia. Bazując na powyższych przesłankach, opracowano i zweryfikowano metodę testowania środków smarowych wykorzystywanych w obróbce mechanicznej arkuszy blach stalowych. Dzięi opracowanej metodzie możliwy jest wybór wysokiej jakości środka smarowego bez przerw w produkcji i ryzyka związanego z wybrakowaniem wytwarzanych detali bądź stosowanych narzędzi. Metoda realizowana jest z wykorzystaniem stanowisk badawczych: czterokulowego o symbolu T-02 i rolka–klocek oznaczonego T-05. Z wykorzystywaniem stanowisk badawczych uzyskuje się wyniki, które następnie podlegają wyjaśnianiu. Dla przykładu, z wykorzystaniem stanowiska T-05 uzyskuje się wyniki w postaci śladu tarcia, współczynnika tarcia i zużycia objętościowego. Wyniki te są pomocne przy podejmowaniu decyzji o wyborze środka smarowego do dalszych badań.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Demofilo Maldonado Cortes, Luz. A. Trejo Montemayor, Jose A. Trevino Castan, D. Molina Vargas, R. Berlanga Zamarron
Keywords
Related Articles
- EP ID EP271492
- DOI -
- Views 30
- Downloads 0
THE MECHANISM OF BOUNDARY LAYER FORMATION INCLUDING TRIBOELECTRIC PHENOMENON
The aim of this paper is to reveal the mechanism of boundary layer formation. Significant concentrations of electrified particles, ions and non-neutral particles appear in the friction zone in appropriate conditions. Abo...
Wpływ konfiguracji trasy na opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego
Przenośniki zgrzebłowe rurowe, coraz szerzej stosowane w wielu przemysłach, charakteryzują się, obok wielu zalet, dużymi oporami ruchu, które powodują znaczne zużycie ścierne jego elementów. Na te opory istotny wpływ ma...
Wpyw stanu warstwy wierzchniej na właściwości tribologiczne żeliwa sferoidalnego ferrytycznego po nagniataniu
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych żeliwa sferoidalnego ferrytycznego po szlifowaniu oraz nagniataniu siłą P = 1000 N i 4000 N. Eksperyment tribologiczny przeprowadzono przy pomocy maszyny tar...
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE KOMPOZYTÓW TLENEK GRAFENU-METAL
Kompozyty Cu-C są materiałami używanymi do produkcji szczotek, styków i ślizgów do maszyn elektrycznych ze względu na ich dobre właściwości mechaniczne i odporność na zużycie. Cechy te obejmują dobre przewodnictwo ciepln...
ANALYSIS OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF SELECTED PTFE-BASED POLYMER COMPOSITES IN A SLIDING INTERACTION WITH ALUMINIUM OXIDE (Al2O3)
The paper presents the microstructure and mechanical and tribological properties of polymer composites based on polytetrafluoroethylene (PTFE) intended for use in friction couples where reciprocating motion is performed,...