METODA OZNACZANIA FORM WŁASNYCH KÓŁ ZĘBATYCH O ZŁOŻONYM KSZTAŁCIE
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 89
Abstract
W pracy analizowane są drgania poprzeczne koła zębatego, rozważanego jako płyta pierścieniowa o złożonym kształcie. Omówiono procedurę oznaczania postaci drgań własnych koła, ulegających deformacji W pracy analizowane są drgania poprzeczne koła zębatego, rozważanego jako płyta pierścieniowa o złożonym kształcie. Omówiono procedurę oznaczania postaci drgań własnych koła, ulegających deformacji z powodu zaburzonej geometrii układu. Wymagane do analizy modele obliczeniowe opracowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W obliczeniach uwzględniono wpływ prędkości kątowej koła na wartości częstości drgań własnych. Omówiono także zagadnienia związane z uwzględnieniem własności cyklicznej symetrii układu. Obliczenia numeryczne wykonano w programie ANSYS. Prezentowane zagadnienia mogą być pomocne inżynierom, zajmującym się zagadnieniami wirujących układów mechanicznych.
Authors and Affiliations
Stanisław NOGA, Tadeusz MARKOWSKI, Roman BOGACZ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP106626
- DOI -
- Views 46
- Downloads 0
PROJEKTOWANIE MASZYN Z UWZGLĘDNIENIEM PROCESÓW MONTAŻU, DEMONTAŻU I LOGISTYKI ZWROTNEJ
W artykule omówiono nowe wyzwania dla projektowania maszyn i innych produktów przemysłowych, wynikające z potrzeb logistyki zwrotnej. Postulat zamknięcia obiegu materiałów w gospodarce stawia przed konstruktorami nowe, i...
SISNET jako narzędzie wsparcia w zarządzaniu kryzysowym
Zarządzanie kryzysowe może być analizowane pod wieloma aspektami. W nowoczesnym społeczeństwie wiele służb publicznych jest zaangażowanych w proces reagowania kryzysowego. Artykuł prezentuje wykorzystanie narzędzia SISNE...
EFFECT OF INTERFERENCE FIT BETWEEN WHEEL HUB AND AXLE SEAT OF A RAIL VEHICLE ON STRESSES IN A TRANSITION ZONE
The main goal of the study is investigation of the effect of an interference fit between the wheel hub and the axle of a rail vehicle as well as some axle dimensions on the state of stress in the transition zone in vicin...
ASSESMENT OF DYNAMIC LOAD OF THE GEAR ACCOUNTING INTERSTAGE COUPLING IN RESPECT OF ISOLATED STAGES
In the article presented and discussed were results from investigations performed on dynamic model of two-stage gear. A number of course features of dynamic coefficient value KV in the function of rotational speed of gea...
Metody zwalczania hałasu komunikacyjnego – badania eksperymentalne skuteczności ekranu akustycznego
W artykule podjęto próbę analizy skuteczności ekranu akustycznego na przykładzie ekranów akustycznych zlokalizowanych w pobliżu autostrady A4. Badania wykonano na podstawie pomiarów redukcji poziomu hałasu komunikacyjneg...