REDUKCJA POZIOMU HAŁASU W RUCHU KOLEJOWYM PRZEZ ZASTOSOWANIE ODPORNYCH SKŁADNIKÓW W KONSTRUKCJI TOROWISKA
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2013, Vol 2013, Issue 80
Abstract
Wciąż postępujący wzrost natężenia ruchu transportowego w połączeniu z rosnącą wrażliwością społeczną na emisję hałasu i zanieczyszczenie powietrza skłaniają właścicieli infrastrutury i operatorów do wdrażania skutecznych środków obniżenia negatywnego oddziaływania transportu na środowisko. Mimo iż ruch kolejowy jest bardziej przyjazny środowisku niż ruch drogowy czy też lotniczy, modernizacja kolejowych korytarzy transportowych i zwiększanie prędkości przejazdu pociągów przyczyniają się również do zwiększenia poziomu hałasu. W niniejszym artykule przedstawiono możliwości zmniejszenia emisji hałasu bezpośrednio u jego źródła, poprzez zastosowanie w konstrukcji torowiska bardziej odpornych materiałów. Umożliwia to zmniejszenie wibracji pochodzących od przejeżdżającego pociągu, a co za tym idzie również redukcję poziomu emitowanego hałasu. Przy użyciu oprogramowania ArcGIS z modułem ArcAkus przeprowadzono symulację propagacji hałasu w wybranym obszarze modernizowanej sieci kolejowej oraz symulację dla tego samego obszaru, po zainstalowaniu elementów absorbujących hałas.
Authors and Affiliations
Alžbeta PULTZNEROVÁ, Libor IŽVOLT
Keywords
Related Articles
- EP ID EP87800
- DOI -
- Views 65
- Downloads 0
CONTROL FUEL INJECTED GAS IN "MASTER-SLAVE" SYSTEM
Article was devoted to the automobile gas supply systems. Contains information about the structural factors that have an impact on improving the quality of work car gas system, and the development of automotive power sys...
THE PROBLEM OF CALCULATION ACCURACY OF FUEL CONSUMPTION TAKING INTO ACCOUNT CO2 EMISSION MAP
Calculation results of mileage fuel consumption applying the method of energy consumption of driving as well as coal balance which takes into consideration CO2 emission dynamic maps have been presented in the paper. The...
DETECTION OF CRACKS IN ASPHALT PAVEMENT DURING ROAD INSPECTION PROCESSES
Road inspection is one of key processes of a pavement management system, whose function is to examine and describe the road infrastructure condition. When thoroughly performed, it provides the information required to imp...
WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA
W artykule przedstawiono wyniki badań, mających na celu wyznaczenie wpływu pęknięcia u podstawy zęba koła na zmianę sztywności koła. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem MES.
DIAGNOSTYKA I REGENERACJA WTRYSKIWACZY CR
W ramach artykułu przestawiono metodykę diagnostyki, regeneracji oraz regulacji wtryskiwaczy Common Rail na profesjonalnych stołach probierczych. Maszyna EPS 815 firmy Bosch umożliwia sprawdzenie i naprawę wszystkich rod...