МЕТОДИКА ВИЗНАЧЕННЯ БЕЗПЕЧНОЇ ВІДСТАНІ ПОМІЖ ДВОМА ПОПУТНИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Розглянуто методи визначення коефіцієнту зчеплення, визначення безпечної відстані для системи екстреного гальмування.
Authors and Affiliations
E. Bosenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP436414
- DOI -
- Views 68
- Downloads 0
ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАКОНУ РОЗПОДІЛУ ВИПАДКОВОЇ ВЕЛИЧИНИ КОМПРЕСІЇ
При дослідженні процесу діагностування сучасних автомобільних двигунів за допомогою методів математичної статистики проаналізовані експериментальні дані випадкової величини компресії і доведено, що випадкова величина ком...
ДОСЛІДЖЕННЯ УДАРНОГО ІНДУКЦІЙНО-ДИНАМІЧНОГО ДВИГУНА, ПРИЗНАЧЕНОГО ДЛЯ ФОРМОВКИ АВТОМОБІЛЬНИХ КУЗОВІВ
Описано будову та принцип дії ударного індукційно-динамічного двигуна, призначеного для формовки автомобільних кузовів. Запропоновано методику експериментального визначення основних робочих характеристик привода. Результ...
COMPUTATIONAL AND EXPERIMENTAL DETERMINATION OF ENERGY LOSS OF THE OPERATING FLUID IN THE INTAKE SYSTEM OF THE AUTOMOBILE PISTON PNEUMATIC ENGINE USING THE EXERGY METHOD
The application exergy method of the thermodynamic analysis for determining the energy loss of the operating fluid in the intake system of the automobile piston pneumatic engine using experimental data of its engine test...
GROUNDING THE REDUCTION OF POWER OF THE HYDRAULIC DRIVE ELECTRIC MOTOR BY EQUIVALENT POWER METHOD
The authors have analyzed the power consumption by a hydraulic drive and wound rotor motor of crane mechanisms at all stages of the operational cycle: acceleration, movement at nominal or intermediate speed and decelerat...
ІНДУКЦІЙНИЙ НАГРІВ В ІСТОРІЇ ТА У РОЗВИТКУ. ВИКОРИСТАННЯ В РЕМОНТНИХ ТЕХНОЛОГІЯХ СУЧАСНОГО ТРАНСПОРТУ
Проведено аналіз існуючих ремонтних технологій транспортних засобів та автомобілів, зокрема, з точки зору недоліків, які вирішуються впровадженням у технологію ремонту індукційного нагріву.