МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ И ДРУГИХ МАШИН
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2013, Vol 63, Issue
Abstract
Рассмотрена классическая модель функционирования строительных и дорожных машин. В доказательной форме установлена необходимость введения в модель дополнительного показателя «техническая безопасность». Разработана методика поддержания безопасности машин в период их технической эксплуатации. Дана вероятностная оценка безопасности строительных и дорожных машин, предложен метод комплексной оценки показателя полного обеспечения безопасности.
Authors and Affiliations
E. Venzel, N. Sevryugina
Keywords
Related Articles
- EP ID EP152365
- DOI -
- Views 73
- Downloads 0
ANALYSIS OF IMPACT OF AN EXCAVATOR WORKING UNIT LOADS ON WEAR OF A HYDRAULIC PUMP PUMPING UNIT
The influence of an excavator working unit loads on forming loads in the contact area of pumping unit surfaces of axial piston pump and their influence on piston–sleeve conjugation wear has been considered.
DIAGNOSTICS OF THE STRESSED STATE OF FUEL METAL USING THE T.E.M.F. METHOD
The article deals with the possibility of using the thermoelectric NDT method for selecting the wear-resistant surfacing of steel that increases the durability of stamping tools. It is shown that to improve the wear resi...
AUTOMOBILE TRANSPORT SAFETY IN THE TRANSPORT SECTOR
The article deals with the problems and prospects of development of road transport safety in the transport sector in Ukraine in terms of the legal aspect. The problems of vehicles safety, which jointly with the culture o...
КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
Приведены основные данные по производству теплых асфальтобетонов и представлены основные технологии их производства. Даны характеристики основным способам модификации битумов. Отражен краткий анализ оборудования, позволя...
[b]FORECAST OF LIFTING CRANE DOWNTIME CAUSED BY STRONG WINDS[/b]
A procedure has been proposed to use meteorological data in order to determine probable lifting crane downtime that results from surplus rated wind speed for the crane operation mode.