MODEL DO OCENY STANU SYSTEMU ZABEZPIECZEŃ PORTU LOTNICZEGO
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 83
Abstract
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań realizowanych przez zarządzającego portem lotniczym (ZPL) jest skonfigurowanie systemu zabezpieczeń portu lotniczego (SZPL), tak aby uzyskać oczekiwany poziom zaufania co do jego bezpieczeństwa. Polega ono na doborze infrastruktury, wyposażenia technicznego, alokacji personelu i środków finansowych niezbędnych do realizacji wszystkich funkcji SZPL. W artykule omówiono elementy składające się na SZPL, które są jednocześnie zmiennymi decyzyjnymi dla zarządzającego portem lotniczym podczas realizacji przez niego zadania konfiguracji SZPL. Zaproponowano rozmytą analizę SZPL opartą na modelu zależności i wpływu poszczególnych elementów systemu na poziom ochrony lotniska. Jego ocena będzie wyrażona wartością zmiennej lingwistycznej, a sposób jej uzyskania będzie uwzględniał ocenę skuteczności systemu kontroli bagażu, systemu kontroli osób, poziomu ochrony zewnętrznej i kultury bezpieczeństwa. W celu zilustrowania istoty metody przedstawiono modele lokalne do oceny poziomu ochrony przed nieuprawnionymi działaniami na terenie lotniska oraz do oceny skuteczności systemu kontroli bagażu rejestrowanego. W pracy przedstawiono sposób uzyskiwania oraz przykładowe parametry przyjętych trapezowych funkcji przynależności dla zmiennych lingwistycznych Napłotowy oraz Wykrywalność materiałów. Proponowana metoda oceny systemu zabezpieczeń lotniska polega na budowie hierarchicznego systemu wnioskowania rozmytego, w którym wyjścia z modeli lokalnych niższego rzędu są wejściami modeli lokalnych wyższego rzędu. System taki jest obecnie tworzony. Wstępne analizy pokazują, że proponowane podejście może być skuteczne jako element systemu wspomagania zarządzającego portem lotniczym w zakresie konfiguracji SZPL.
Authors and Affiliations
Jacek SKORUPSKI, Piotr UCHROŃSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP141873
- DOI -
- Views 57
- Downloads 0
INFLUENCE OF CYLINDER CUTOFF ON ENGINE VIBROACOUSTICS SIGNAL
The results of investigations of Fiat Panda SI engine with 1100 [ccm] are presented in this paper. Research goal was estimate of cylinder cutoff influence on engine vibroacoustics signal.
THE POSSIBILITY OF USING LASER AND MICRO-JET TECHNOLOGY IN THE WELDING OF STRUCTURAL ELEMENTS OF VEHICLES
paper presents the possibility of laser welding using micro-jet cooling. The effect of micro-jet cooling on microstructure and mechanical properties of the weld metal deposit was carried out. New welding process was anal...
ICAO AVIATION OCCURRENCE CATEGORIES SIGNIFICANTLY AFFECTING AVIATION SAFETY IN POLAND FROM 2008 TO 2015
Poland, as a member of the EU, is represented within the ICAO, by the European Aviation Safety Agency. However, this does not relieve our country from the responsibility of developing a state safety programme (SSP). The...
SAFETY IN TRANSPORTATION: A REVIEW OF THE CONCEPT, ITS CONTEXT, SAFETY PRESERVATION AND IMPROVEMENT EFFECTIVENESS
The article presents definitions of and approaches to the concept of safety in order to confirm the subjective character of its determination, description, and interpretation. By presenting examples of security statistic...
WYBRANE PROBLEMY OPTYMALIZACJI WODY POD STĘPKĄ W TRANSPORCIE TOWARÓW DROGĄ MORSKĄ
Akwen portowy jest określony wymiarami w poziomie i pionie, które są dostosowane do obsługi statków o określonych wielkościach. Podczas eksploatacji portu może wystąpić potrzeba obsługi statków większych niż te, dla któr...