MODEL DO OCENY STANU SYSTEMU ZABEZPIECZEŃ PORTU LOTNICZEGO
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 83
Abstract
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań realizowanych przez zarządzającego portem lotniczym (ZPL) jest skonfigurowanie systemu zabezpieczeń portu lotniczego (SZPL), tak aby uzyskać oczekiwany poziom zaufania co do jego bezpieczeństwa. Polega ono na doborze infrastruktury, wyposażenia technicznego, alokacji personelu i środków finansowych niezbędnych do realizacji wszystkich funkcji SZPL. W artykule omówiono elementy składające się na SZPL, które są jednocześnie zmiennymi decyzyjnymi dla zarządzającego portem lotniczym podczas realizacji przez niego zadania konfiguracji SZPL. Zaproponowano rozmytą analizę SZPL opartą na modelu zależności i wpływu poszczególnych elementów systemu na poziom ochrony lotniska. Jego ocena będzie wyrażona wartością zmiennej lingwistycznej, a sposób jej uzyskania będzie uwzględniał ocenę skuteczności systemu kontroli bagażu, systemu kontroli osób, poziomu ochrony zewnętrznej i kultury bezpieczeństwa. W celu zilustrowania istoty metody przedstawiono modele lokalne do oceny poziomu ochrony przed nieuprawnionymi działaniami na terenie lotniska oraz do oceny skuteczności systemu kontroli bagażu rejestrowanego. W pracy przedstawiono sposób uzyskiwania oraz przykładowe parametry przyjętych trapezowych funkcji przynależności dla zmiennych lingwistycznych Napłotowy oraz Wykrywalność materiałów. Proponowana metoda oceny systemu zabezpieczeń lotniska polega na budowie hierarchicznego systemu wnioskowania rozmytego, w którym wyjścia z modeli lokalnych niższego rzędu są wejściami modeli lokalnych wyższego rzędu. System taki jest obecnie tworzony. Wstępne analizy pokazują, że proponowane podejście może być skuteczne jako element systemu wspomagania zarządzającego portem lotniczym w zakresie konfiguracji SZPL.
Authors and Affiliations
Jacek SKORUPSKI, Piotr UCHROŃSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP141873
- DOI -
- Views 47
- Downloads 0
OCENA WŁAŚCIWOŚCI WYBRANYCH POWŁOK STALI 16MNCR5 POD KĄTEM ICH ZASTOSOWANIA W KOŁACH ZĘBATYCH
Artykuł zawiera ocenę właściwości wybranych twardych, cienkich powłok substratu 16MnCr5. W niniejszym artykule zostały opisane ich właściwości trybiologiczne oraz na podstawie krytycznej oceny, została zaprojektowana twa...
WYBRANE ASPEKTY STOSOWANIA NORM „NOWEGO PODEJŚCIA” I PRZEPISÓW TECHNICZNYCH W BUDOWNICTWIE DROGOWYM
Usprawnieniu działań, związanych z realizacją inwestycji drogowych, sprzyja proces implementacji norm europejskich EN do zbioru Polskich Norm. Niektóre przepisy prawne wymagają modyfikacji wobec pojawiających się nieusta...
EXPERIMENTAL DETERMINATION OF CHARACTERISTIC PROPERTIES OF SELECTED TYPES OF FLEXIBLE SHAFT COUPLINGS
The introductory chapter of submitted article deals with a description of two selected flexible shaft couplings, specifically with Hardy flexible coupling and pneumatic flexible coupling 4–2/70–T–C. However, considerable...
THE EXPERIMENTAL-DIDACTIC STAND FOR THE ANALYSIS OF THE INFLUECE OF THE PARALLEL SET OF MAGNETORHEOLOGICAL DAMPERS ON THE RECOIL OF THE SLIDING UNIT
In this paper, the laboratory stand, dedicated for research and didactic purposes is presented. The stand allows investigating the parameters which characterizes the recoil effect in the 12,7 x 99 mm caliber arm. It is a...
PREDICTION OF TRAFFIC VOLUME AT THE JUNCTION USING NEURAL NETWORK
The article reviews the results of forecasting traffic intensity at the junction in Katowice. Data used for network learning comes from actual measurements of traffic and were recorded by a detector placed at the inlet j...