МОДЕЛЮВАННЯ РУХУ АВТОМОБІЛЯ З УРАХУВАННЯМ ТЯГОВОЇ СИЛИ Й ПЕРЕРОЗПОДІЛУ МАСИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2013, Vol 32, Issue
Abstract
Наведено модель, що дозволяє досліджувати курсову стійкість руху автомобіля з урахуванням поздовжньої тягової сили та перерозподілу навантаження на колесах.
Authors and Affiliations
V. Makarov, A. Volokhov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP670620
- DOI -
- Views 72
- Downloads 0
ELEMENTARY LINKS OF LINEAR SPATIAL RHEOLOGICAL MODEL OF ASPHALT-CONCRETE
The article deals with three-demensional mathematical models of the deformation mode of Hook, Newton, Maxwell and Kalvin elements
ESTIMATION OF DRIVER’S POWER EXPENSES OF CAR BRAKE MANAGEMENT
The estimation method of driver’s power expenses for the brake management is offered. The es-timation method takes into account power expenses at driving in action of the brake system and power expenses at holding the pr...
ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАКОНУ РОЗПОДІЛУ ВИПАДКОВОЇ ВЕЛИЧИНИ КОМПРЕСІЇ
При дослідженні процесу діагностування сучасних автомобільних двигунів за допомогою методів математичної статистики проаналізовані експериментальні дані випадкової величини компресії і доведено, що випадкова величина ком...
УСТОЙЧИВОСТЬ КОЛЕСНЫХ МАШИН КАК СЛОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СВОЙСТВО
Рассмотрены различные мнения по определению понятия «устойчивость колесных машин» и предложено свое определение. Представлен вариант структуры свойств устойчивости как сложного эксплуатационного свойства.
NUMERICAL MODELLING OF WORKING CYCLE OF HIGH-SPEED DIESEL ENGINE
The calculation analysis of parameters of the running cycle of Д21А (2Ч 10,5/12) diesel engine and estimation of emissions of harmful substances with discharged gases at diesel engine operation according to load characte...