MODELLING OF TRANSIENT ELECTROMAGNETIC FIELD FOR SINGLE-TURN INDUCTOR SYSTEMS
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
The single-turn inductor system for magneto-pulse forming operation of thin metal blank is con-sidered. The basic characteristic of the dynamic electromagnetic field with the application of the finite element method is obtained. The qualitative and quantitative inductor characteristics that allow to calculate the power interaction between the inductor field and the metal blank field are determined. The numerical results are compared with analytical and experimental ones of other authors.
Authors and Affiliations
D. Vasiukov, V. Khavin
Keywords
Related Articles
- EP ID EP276449
- DOI -
- Views 79
- Downloads 0
REALIZATION OF METHOD OF SUPPORTING AUTOMOBILES IN THE CAPABLE WORKING STATE DURING EXPLOITATION
The method of supporting of automobile in the capable working state during exploitation is described. Itis offered a way of realization of this method which consists in information of a driver about possible disrepairs o...
ANALYSIS OF «INFORMATION TECHNOLOGY» COMPREHENSION BY FIRST YEAR STUDENTS
The analysis of the first year students questioning after the course of study in «Information Technology» with the purpose of revealing their attitude towards the given subject has been carried out. Recommendations conce...
СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВЫБЕГЕ
Характер реальной зависимости сопротивлений движению легковых автомобилей от скорости при свободном выбеге заметно отличается от расчетного. Частично эти различия можно устранить, выделив в явном виде потери холостого хо...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ВОДОРОДА В БАКЕ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ 20 – 32 К
Получены аналитические зависимости плотности, объема и энтальпии газообразного и жидкого водорода в баке автомобиля от объема бака, массы и температуры хранимого водорода (в интервале температур 20–32 К).
ДОСЛІДЖЕННЯ ЗАТРИМОК УЧАСНИКІВ РУХУ ПРИ ПЕРЕСІЧЕННІ ПІШОХОДАМИ ВУЛИЦЬ І ДОРІГ ЧЕРЕЗ НЕРЕГУЛЬОВАНІ ПІШОХІДНІ ПЕРЕХОДИ
Розроблено аналітичні моделі витрат часу пішоходів і транспортних засобів на нерегульованих пішохідних переходах, які створюють основу для визначення оптимального варіанта організації дорожнього руху в місцях пересічення...