MODELLING OF WEAR UNDER THE CONDITIONS OF HIGH SLIDING SPEEDS

Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 280, Issue 4

Abstract

The paper presents a probabilistic model of the wear process of machine elements under the conditions of high-speed friction using the thermo-kinetic theory of fracture. The definition of model parameters is based on the probabilistic-physical approach. The model is presented in a discrete form and adapted for using computer simulation methods that require spatio-temporal sampling of computational models. The analysis of calculation results shows that the dominant factor that affects the stress-strain state, and therefore the wear of the tribological system processes, is the rate of change of the friction coefficient from static to dynamic values. The rate of change in the friction coefficient was proposed as an effectiveness criterion of using methods for increasing the wear resistance of systems under the conditions of high-speed friction.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Ruslan SOROKATYI, Sylwester KORGA, Michał CHARLAK, Ryszard KOZERA

Keywords

Related Articles

ANALIZA ROZKŁADU POLA MAGNETYCZNEGO W GEOMETRII POMIAROWEJ REOMETRU TYPU RÓWNOLEGŁYCH PŁYTEK

Ciecze magnetyczne są to materiały, których właściwości fizyczne mogą być kształtowane za pomocą oddziaływania na nie polem magnetycznym. Podstawową metodą badawczą stosowaną do wyznaczania parametrów reologicznych ciecz...

ANALYSIS OF FRACTURE AND WEAR RESISTANCE OF ZrN COATINGS

The article presents the results of mechanical and tribological studies of ZrN coatings that allowed the determination of their hardness, elasticity modulus, and scratch and wear resistance. Tests were carried out for 1,...

DOBÓR WARUNKÓW MODYFIKACJI OLEJU W PROCESIE PROJEKTOWANIA SMARÓW EKOLOGICZNYCH

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące uzyskania roślinnej bazy olejowej odpowiedniej do zastosowania w smarach przeznaczonych do przemysłu spożywczego. Zaproponowano modyfikację oleju roślinnego z użyciem w pro...

THERMAL, MECHANICAL, AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF PTFE COMPOSITE WITH 20% GRAPHITE CONTENT IRRADIATED WITH AN ELECTRON BEAM

The paper investigated the effect of irradiation with an electron beam of energy 10MeV in doses of 26-156 kGy on polytetrafluoroethylene with a 20% graphite additive. The tests have shown that changes in thermal properti...

Redukcja siły napędu w ruchu ślizgowym pod wpływem drgań stycznych wzdłużnych

W pracy przedstawiono wyniki analizy wpływu drgań kontaktowych stycznych wzdłużnych na siłę tarcia i na siłę napędu w ruchu ślizgowym. W badaniach doświadczalnych mierzono zmiany siły napędu w czasie przesuwu ciała górne...

Download PDF file
  • EP ID EP415423
  • DOI 10.5604/01.3001.0012.7551
  • Views 56
  • Downloads 0

How To Cite

Ruslan SOROKATYI, Sylwester KORGA, Michał CHARLAK, Ryszard KOZERA (2018). MODELLING OF WEAR UNDER THE CONDITIONS OF HIGH SLIDING SPEEDS. Tribologia, 280(4), 113-119. https://europub.co.uk/articles/-A-415423