MODELOWANIE DYNAMIKI PIONOWEJ SAMOCHODU OSOBOWEGO W UJĘCIU MECHATRONICZNYM
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 88
Abstract
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań modelowych uzyskane na podstawie mechatronicznego modelu samochodu osobowego. W celu minimalizacji drgań mechanicznych wzbudzanych podczas jazdy po nierównym podłożu zastosowano modyfikację konstrukcji zawieszenia samochodu. Proponowana modyfikacja polega na wprowadzeniu do zawieszenia dodatkowego aktywnego elementu, którego zadaniem jest ograniczanie przemieszczenia pionowego nadwozia. Tak sformułowane zadanie badawcze osiąga się przez odpowiednie sterowanie aktywnymi elektrycznymi lub hydraulicznymi urządzeniami wykonawczymi odpowiedzialnymi za współpracę nadwozia z zawieszeniem. Dodatkowo podczas symulacji komputerowych uwzględniono modele fenomenologiczne odwzorowujące dynamikę ciała kierowcy i pasażera.
Authors and Affiliations
Przemysław CHRÓST, Jerzy MARGIELEWICZ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP138067
- DOI -
- Views 53
- Downloads 0
DESIGNING INFORMATION SYSTEM IN ORGANIZATION
This article is an attempt to approach essential issues in designing modern information systems. The key to successful information system is good design. A modern design requires looking from a number of different pers...
OCENA ZAŁOŻEŃ OBLICZEŃ ZMĘCZENIOWYCH W PROCEDURACH FITNET – WYBRANE ZAGADNIENIA
Doskonalenie i potrzeba unifikacji metod obliczeniowych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych spowodowała opracowanie odpowiednich procedur obliczeniowych. Procedury tego typu powstały początkowo z przeznaczen...
A GENERATIVE CAD MODEL OF A WORM GEAR MESHING
This article introduces the term of a generative CAD model, its origins and, thus, a need of creating such a type of models. A process of generative model creation as well as specific forms of knowledge recording applied...
WPŁYW MODYFIKACJI UŻEBROWANIA KORPUSU PRZEKŁADNI ZĘBATEJ NA POSTACI I CZĘSTOTLIWOŚCI DRGAŃ
W artykule przeprowadzono analizy modalne eksperymentalną oraz teoretyczną wybranych rozwiązań konstrukcyjnych korpusów przekładni zębatej. Wyniki badań pozwoliły określić stopień zgodności parametrów modalnych MES z par...
Diagnostic of EU07 locomotive wheels with using of magnetic methods
The aim of the research was to demonstrate possibilities of using measurements of value of magnetic properties characteristic for cast steel LII500 material to evaluate the degree of its fatigue degradation, as exemplifi...