Новое направление в разработке методов и средств формирования слоя шихты на агломерационной машине
Journal Title: Сучасні проблеми металургії - Year 2018, Vol 1, Issue 21
Abstract
Барабанные питатели, которые применяются на агломерационных машинах для загрузки шихты на колосниковую решетку, не обеспечивают получение рациональной сегрегации шихты по высоте слоя. Попытки снизить негативное влияние полученной при этом сегрегации материала путем укладки на решетку агломерационных машин двух или больше слоев шихты не дали ожидаемых результатов. Вопрос достижения заданного распределения материала шихты по крупности по высоте слоя за счет управляемой сегрегации загружаемого материала по-прежнему является актуальной научной и практической задачей. Выполнен анализ эффективности известных методов и средств формирования слоя шихты при ее укладке на колосниковую решетку агломерационных машин. Показано, что одним из наиболее перспективных направлений формирования слоя шихты является управление процессом сегрегации гранулированной шихты по высоте слоя в зависимости от ее крупности и содержания в ней топлива. Одним из видов технологического оборудования для разделения шихты по фракционному составу могут быть линейные разделители. Реализация предложенных технологических схем с использованием линейных разделителей обеспечивает заданное распределение фракций гранулированной шихты по высоте слоя с постепенным ростом содержания топлива в верхних слоях шихты, что позволяет увеличить производительность агломерационных машин и улучшить качество выпускаемого агломерата.
Authors and Affiliations
Ю. С. Рудь, В. Г. Кучер, В. Ю. Белоножко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP542935
- DOI -
- Views 147
- Downloads 0
ОСВІТА ЯК СИНЕРГЕТИЧНИЙ ІНСТРУМЕНТ МОДЕРНІЗАЦІЇ ЕКОНОМІКИ В УМОВАХ ГЛОБАЛІЗАЦІЇ
Розкривається значення освіти в успішному розв’язанні соціально-економічних проблем. Підкреслюється, що в освітній сфері має домінувати відтворювальний підхід. Особлива увага приділена обґрунтуванню необхідності модерніз...
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ЛЕНТЫ С ГРУЗОМ ПО РОЛИКООПОРАМ КОНВЕЙЕРА С ЛЕНТОЙ ГЛУБОКОЙ ЖЕЛОБЧАТОСТИ
Разработана математическая модель сопротивления движению ленты с грузом по трехроликовым опорам конвейера с лентой глубокой желобчатости. Модель основана на теории качения твердых цилиндров по вязкоупругим цилиндрическим...
КОМПЬЮТЕРНАЯ МОДЕЛЬ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ШИХТЫ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕКОСА ЗАСЫПИ ПРИ ЗАГРУЗКЕ ПЕЧЕЙ ШАХТНОГО ТИПА
На основе анализа множества факторов, характеризующих направление движения потока шихтового материала в процессе загрузки шахтных печей, разработана каркасная матричная модель засыпи кусковых материалов, позволяющая поэт...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РЕЖИМА ПРИ ВЫПЛАВКЕ ФЕРРОСИЛИКОМАРГАНЦА
Проведен анализ влияние сопротивления зоны расплава RР, сопротивления шунта RШ, сопротивления дуги RД являющихся составными частями электрической эквивалентной схемы замещения активного сопротивления приэлектродного пр...
РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА НА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЗАКАЛОЧНОЙ МАШИНЕ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСЧЕТА СКОРОСТЕЙ ОХЛАЖДЕНИЯ
Для повышения стойкости к образованию эксплуатационных дефектов термического происхождения на поверхности катания железнодорожных колес был разработан новый химический состав стали. Для разработки режимов термической обр...