OCENA ODPORNOŚCI NA ZUŻYCIE I KOROZJĘ ZŁĄCZY WYKONANYCH POMIĘDZY TYTANEM A STALĄ NIERDZEWNĄ ZA POŚREDNICTWEM Al, Cu ORAZ Ni
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 282, Issue 6
Abstract
W niniejszej pracy połączono czysty tytan (Grade 2) ze stalą nierdzewną (X5CrNi18-10) poprzez spajanie dyfuzyjne z użyciem międzywarstw z aluminium, miedzi oraz niklu (100 μm). Badanie koncentruje się na porównaniu odporności na zużycie i korozję uzyskanych złączy dyfuzyjnych. Mikrostrukturę połączeń badano za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej wyposażonej w system dyspersji energii (EDS) w celu określenia składu chemicznego spoiny. Wartość siły tarcia oraz odporności na ścieranie połączeń dyfuzyjnych została określona za pomocą testera tribologicznego T-05, który pracował w układzie pary ciernej typu „blok–pierścień”. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego dla styku ślizgowego obciążonego 300 N. Droga tarcia dla każdego testu wynosiła 400 m. Wyniki wskazują, iż najwyższą wartość współczynnika tarcia i ubytku masy uzyskano dla połączeń z niklową przekładką. Badanie odporności na korozję elektrochemiczną przeprowadzono w 0,5 M roztworze Na2SO4 zakwaszonym do pH 1 kwasem siarkowym. Potencjodynamiczne krzywe polaryzacji wskazują, że najniższą wartość prądu korozyjnego zarejestrowano dla połączeń wykonanych przy użyciu przekładki miedzianej.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Bartłomiej SZWED, Marek KONIECZNY
Keywords
Related Articles
- EP ID EP433210
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8446
- Views 39
- Downloads 0
THE EFFECT OF ADDITIVES ON THE TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF GREASES
The article presents the results of tribological investigations carried out in the presence of modified greases. The effects of friction conditions and additives like polymers and fullerene carbon nanostructures on the t...
The viscoelastic lubrication problem of micro-bearing
In this paper we show the method of solving the lubrication problem occurring in cylindrical micro-bearing gap. Oil velocity components, hydrodynamic pressure and friction forces are derived. We assume complete visco-ela...
TRIBOLOGY OF CARBON COATINGS AT ELEVATED TEMPERATURE
The paper presents the results of the mechanical and tribological coatings of carbon a-C, a-C:H and a-C:N coatings. The hardest coatings H = 17 GPa is a non-hydrogenated a-C coating, while the softest one is a-C:H - 7 GP...
WPŁYW ZMIENNOŚCI WYBRANYCH PARAMETRÓW NA NIEZAWODNOŚĆ ŁOŻYSKA WZDŁUŻNEGO TURBINY WODNEJ
Ślizgowe łożyska wzdłużne zbudowane są z wahliwie umocowanych segmentów. Jednym z rozwiązań jest posadowienie segmentów na zespołach sprężyn. Parametry techniczne sprężyn są zmiennymi losowymi. Zmienność ich wartości moż...
THERMAL, MECHANICAL, AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF PTFE COMPOSITE WITH 20% GRAPHITE CONTENT IRRADIATED WITH AN ELECTRON BEAM
The paper investigated the effect of irradiation with an electron beam of energy 10MeV in doses of 26-156 kGy on polytetrafluoroethylene with a 20% graphite additive. The tests have shown that changes in thermal properti...