OCENA WPŁYWU ZASTOSOWANIA PNEUMATYCZNEGO SPRZĘGŁA PODATNEGO NA WARTOŚCI DRGAŃ UKŁADU NAPĘDOWEGO PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO

Abstract

Do oceny drgań napędu urządzeń transportowych jest stosowana norma ISO 10816, która ustanawia ogólne zasady i kryteria oceny drgań maszyn. Na podstawie kryteriów oceny wymienionej normy zostały sprawdzone drgania przenośnika taśmowego. Opierając się na wynikach pomiarów, stwierdzono, że wartości drgań przenośnika znacznie przewyższają wartości graniczne podane w normie. Następnie zaprojektowano rozwiązanie konstrukcyjne pozwalające na poprawę istniejącego i niedopuszczalnego stanu. Rozwiązanie to polegało na zastosowaniu sprzęgła pneumatycznego w układzie napędowym przenośnika taśmowego. Pomiary wykonane po modyfikacji napędu przenośnika potwierdziły, że zastosowanie sprzęgła pneumatycznego pozwoliło na zmniejszenie drgań o 60%. Osiągnięte wartości drgań były również niższe od wartości dopuszczalnych podanych w normie. Podsumowując, można stwierdzić, że właściwe zastosowanie sprzęgła pneumatycznego pozwoliło na osiągnięcie znaczącej pozytywnej zmiany w wartościach drgań przenośnika i obecnie spełnia on kryteria podane w normie ISO10816.

Authors and Affiliations

Robert GREGA

Keywords

Related Articles

AKTYWNA WIBROIZOLACJA DRGAŃ MECHANICZNYCH PASAŻERSKIEGO WAGONU KOLEJOWEGO

W niniejszym artykule przedstawiono próbę numerycznego opisu układu aktywnej wibroizolacji drgań pasażerswkiego wagonu kolejowego. Symulacje komputerowe przeprowadzono dla różnych prędkości przejazdu wagonu po tym samy...

HOW TO DIMINISH THE WEAR FOR CHAINS WHICH ARE TIGHT ON THE SPROCKETS

The speech in this article is going about the standard bush-roller chain for bicycle, machine-tool or for conveyor. And the chain can be settled in the different spatial position, namely in vertical, horizontal or in the...

SYSTEM OF ROAD TOLL COLLECTION FUNCTIONING ON THE TERRITORY OF GERMANY

In Europe, there are currently a few different systems used to collect toll for using motorways, express roads and national roads. The system in force is dependent on the economic level, infrastructure development level...

DETERMINING THE REACTIONS OF BALLS SLEWING BEARING MOUNTED IN WORKING STRUCTURES OF THE SINGLE-BUCKET EXCAVATOR

In the article the problem of modeling methodology slewing bearings by take into account partial or complete structures of housing in the working machine is presented. The structures of two exemplary models are described...

METHODS OF EXPERIMENTAL RESEARCH ON REACTION TIME OF NOVEL CAR LIGHTING ASSIST SYSTEMS ON THE AFL EXAMPLE

The paper presents methods of experimental research on reaction time of novel car lighting assist systems on the AFL example. Presented research method allows calculation of reaction time and determination of AFL system...

Download PDF file
  • EP ID EP158193
  • DOI -
  • Views 33
  • Downloads 0

How To Cite

Robert GREGA (2014). OCENA WPŁYWU ZASTOSOWANIA PNEUMATYCZNEGO SPRZĘGŁA PODATNEGO NA WARTOŚCI DRGAŃ UKŁADU NAPĘDOWEGO PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2014(85), 21-25. https://europub.co.uk/articles/-A-158193