OCENA WPŁYWU ZASTOSOWANIA PNEUMATYCZNEGO SPRZĘGŁA PODATNEGO NA WARTOŚCI DRGAŃ UKŁADU NAPĘDOWEGO PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO

Abstract

Do oceny drgań napędu urządzeń transportowych jest stosowana norma ISO 10816, która ustanawia ogólne zasady i kryteria oceny drgań maszyn. Na podstawie kryteriów oceny wymienionej normy zostały sprawdzone drgania przenośnika taśmowego. Opierając się na wynikach pomiarów, stwierdzono, że wartości drgań przenośnika znacznie przewyższają wartości graniczne podane w normie. Następnie zaprojektowano rozwiązanie konstrukcyjne pozwalające na poprawę istniejącego i niedopuszczalnego stanu. Rozwiązanie to polegało na zastosowaniu sprzęgła pneumatycznego w układzie napędowym przenośnika taśmowego. Pomiary wykonane po modyfikacji napędu przenośnika potwierdziły, że zastosowanie sprzęgła pneumatycznego pozwoliło na zmniejszenie drgań o 60%. Osiągnięte wartości drgań były również niższe od wartości dopuszczalnych podanych w normie. Podsumowując, można stwierdzić, że właściwe zastosowanie sprzęgła pneumatycznego pozwoliło na osiągnięcie znaczącej pozytywnej zmiany w wartościach drgań przenośnika i obecnie spełnia on kryteria podane w normie ISO10816.

Authors and Affiliations

Robert GREGA

Keywords

Related Articles

MARKING INFLUENCE OF CRACKING GEAR-TOOTH ON CHANGES MESHING STIFFENESS BY USED BEM

The work presents results of an experiment that employs BEM in the task of marking influence of cracking gear-tooth on changes stiffness of meshing. The worked out and the verification numeric toothed wheel was the aim o...

DETECTION OF GEAR TOOTH CHIPPING IN CASE OF OPERATING UNDER NON-STATIONARY ROTATIONAL SPEED

The paper presents results of experimental research oriented on fault diagnostics in case gears operating at varying rotational speed. The researches have been carried out for gear with circulating power, the test stand....

PROCEDURE FOR THE EVALUATION OF MEASURED DATA IN TERMS OF VIBRATION DIAGNOSTICS BY APPLICATION OF A MULTIDIMENSIONAL STATISTICAL MODEL

The evaluation process of measured data in terms of vibration diagnosis is problematic for timeline constructors. The complexity of such an evaluation is compounded by the fact that it is a process involving a large amou...

THE NATURE OF THE MAIN STRUCTURAL DAMAGE IN BOEING 737-400 AS IDENTIFIED DURING OVERHAUL TYPE C

In its preliminary part, the article characterises Boeings 737-400 as due to undergo further tests as well as the basic materials used in their construction. It also defines to what extend these materials are prone to da...

OCHRONA WŁASNEGO MIENIA PODCZAS POBYTU NA LOTNISKU W SYTUACJACH PRZESTĘPCZEGO ZACHOWANIA CZŁOWIEKA

Przedmiotem niniejszego artykułu jest przybliżenie tematyki związanej z dokonywaniem kradzieży kieszonkowych w obiekcie użyteczności publicznej, jakim jest lotnisko. Zaprezentowane zostały metody i sposoby przestępnego d...

Download PDF file
  • EP ID EP158193
  • DOI -
  • Views 45
  • Downloads 0

How To Cite

Robert GREGA (2014). OCENA WPŁYWU ZASTOSOWANIA PNEUMATYCZNEGO SPRZĘGŁA PODATNEGO NA WARTOŚCI DRGAŃ UKŁADU NAPĘDOWEGO PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2014(85), 21-25. https://europub.co.uk/articles/-A-158193