ОЦЕНКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ И ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ОПОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ ЭСТАКАД НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ

Abstract

Топливно-энергетический комплекс Российской Федерации невозможно представить без сооружения и эксплуатации, технологических нефте- и газопроводов. С их помощью можно осуществлять транспортировку, сбор, а также подготовку нефтепродуктов. Для подрядных строительных организаций, специализирующихся на сооружениях данного типа, большая протяженность надземных транспортных эстакад является проблемой № 1. В данной статье рассмотрены варианты конструктивных решений надземных транспортных эстакад для технологических трубопроводов: конструкции надземных транспортных эстакад на основе фундаментов неглубокого заложения, с использованием свайных фундаментов с монолитными железобетонными ростверками, с использованием свай-колонн с опорными оголовками, конструкция сопряжения опорного оголовка со сваей-колонной. Показано преимущество надземных эстакад на сваях-колоннах с опорными оголовками типа «колокол». Это объясняется малоемкими экономическими затратами на их возведение как за счет снижения общей материалоемкости и части конструктивных элементов, так и за счет сокращения сроков строительства (ввиду отсутствия земляных работ и «мокрых» процессов по бетонированию монолитных ростверков или фундаментов), и возможностью вести строительно-монтажные работы практически в любое время года. Доказано, что применение сталефибробетонов в производстве опорных оголовков типа «колокол» в силу их незначительного объема практически не скажется на увеличении общей стоимости транспортной эстакады на сваях-колоннах, но при этом позволит существенно повысить долговечность и эксплуатационную надежность всего сооружения.

Authors and Affiliations

Григорьева Ю. Б. Г , Кильдибаев Р. С. , Недосеко И. В. , Шакирова Э. В.

Keywords

Related Articles

МАЛОИЗВЕСТНЫЕ СВОЙСТВА ВОДЫ (ПО МАТЕРИАЛАМ ГИПОТЕЗ)

Показана структура и хорошо изученные свойства воды, проведен анализ гипотез по малоизученным свойствам воды.

РАСЧЕТ ГИБКИХ СТЕРЖНЕЙ НА ПРОДОЛЬНО-ПОПЕРЕЧНЫЙ ИЗГИБ

ЦЕЛЬ. Рассматриваются вопросы обеспечения устойчивости и несущей способности стержней в области упругой работы материала при одновременном действии изгибающего момента и продольной сжимающей силы в случаях, когда принцип...

ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ НАЗНАЧЕНИИ СТРОИТЕЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ В АРБИТРАЖНОМ ПРОЦЕССЕ

В статье рассмотрены вопросы, связанные с назначением строительно-технической экспертизы в арбитражных процессах. Отмечаются частые случаи некорректной постановки (формулировки) задач экспертам со стороны судей. Предложе...

Проблемы развития и совершенствования сети автомобильных дорог России

Изложены правовые документы законодательной базы об автомобильных дорогах Российской Федерации. Система финансирования дорожного хозяйства, формирование дорожного фонда, применение модели государственно-частного партнерс...

ИСПЫТАНИЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ПЕРЕМЕШИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ

Разработан лабораторный стенд, позволяющий исследовать процессы и устройства на модели аэротенка. Испытано инерционное перемешивающее устройство. Подтверждены результаты теоретических предпосылок возможности применения в...

Download PDF file
  • EP ID EP47206
  • DOI -
  • Views 229
  • Downloads 0

How To Cite

Григорьева Ю. Б. Г, Кильдибаев Р. С. , Недосеко И. В. , Шакирова Э. В. (2016). ОЦЕНКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ И ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ОПОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ ЭСТАКАД НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ. Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate), 1(16), -. https://europub.co.uk/articles/-A-47206