ОЦЕНКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ И ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ОПОРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ ЭСТАКАД НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2016, Vol 1, Issue 16
Abstract
Топливно-энергетический комплекс Российской Федерации невозможно представить без сооружения и эксплуатации, технологических нефте- и газопроводов. С их помощью можно осуществлять транспортировку, сбор, а также подготовку нефтепродуктов. Для подрядных строительных организаций, специализирующихся на сооружениях данного типа, большая протяженность надземных транспортных эстакад является проблемой № 1. В данной статье рассмотрены варианты конструктивных решений надземных транспортных эстакад для технологических трубопроводов: конструкции надземных транспортных эстакад на основе фундаментов неглубокого заложения, с использованием свайных фундаментов с монолитными железобетонными ростверками, с использованием свай-колонн с опорными оголовками, конструкция сопряжения опорного оголовка со сваей-колонной. Показано преимущество надземных эстакад на сваях-колоннах с опорными оголовками типа «колокол». Это объясняется малоемкими экономическими затратами на их возведение как за счет снижения общей материалоемкости и части конструктивных элементов, так и за счет сокращения сроков строительства (ввиду отсутствия земляных работ и «мокрых» процессов по бетонированию монолитных ростверков или фундаментов), и возможностью вести строительно-монтажные работы практически в любое время года. Доказано, что применение сталефибробетонов в производстве опорных оголовков типа «колокол» в силу их незначительного объема практически не скажется на увеличении общей стоимости транспортной эстакады на сваях-колоннах, но при этом позволит существенно повысить долговечность и эксплуатационную надежность всего сооружения.
Authors and Affiliations
Григорьева Ю. Б. Г , Кильдибаев Р. С. , Недосеко И. В. , Шакирова Э. В.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47206
- DOI -
- Views 254
- Downloads 0
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ КРОЛИКОВОДЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ ЗАМКНУТЫМИ ВОЗДУШНЫМИ ПРОСЛОЙКАМИ
В статье решен вопрос экономии энергетических и материальных ресурсов при строительстве, реконструкции и эксплуатации кролиководческих хозяйств с помощью универсального и экономичного конструктивного решения сооружения д...
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЛИНЕЙНЫХ ОБЪЕКТОВ
Изучены возможные виды негативного воздействия строительства и эксплуатации линейных объектов на компоненты окружающей среды. Приведены мероприятия по снижению антропогенных факторов в период строительства и эксплуатации...
ПРОБЛЕМЫ ОФОРМЛЕНИЯ ЗЕМЛИ В СОБСТВЕННОСТЬ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ФИНАНСОВОГО, УПРАВЛЕНЧЕСКОГО И СТРАТЕГИЧЕСКОГО УЧЕТА ВНЕШНЕГО И ДОВЕРИТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ
В статье проанализированы наиболее актуальные проблемы приобретения права собственности на земельные участки, рассмотрены различные способы признания права собственности на землю, выявлены противоречия действующего закон...
К ВОПРОСУ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В СФЕРЕ КОММУНАЛЬНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ
ЦЕЛЬ. Статья посвящена выявлению особенностей государственно-частного партнерства (ГЧП) в сфере коммунального водоснабжения. Основываясь на анализе опыта европейских стран, исходя из принципа синхронизации интересов всех...
ВОЗМОЖНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРЕДПОЛАГАЕМЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ЗАКОНА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ «О НАЛОГЕ НА ИМУЩЕСТВО ОРГАНИЗАЦИЙ» ДЛЯ СРЕДНЕГО И МАЛОГО БИЗНЕСА РЕГИОНА. ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Целью исследования является прогнозирование экономических и социальных последствий предполагаемых изменений закона Иркутской области «О налоге на имущество организаций» для среднего и малого бизнеса региона, так как проб...