ОЦІНКА ВПЛИВУ ТИКСОТРОПІЇ НА ЯКІСТЬ ЩЕБЕНЕВО-МАСТИКОВИХ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2017, Vol 79, Issue
Abstract
Наведено методику оцінювання впливу тиксотропії на якість щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей. Подано результати випробувань, на основі яких розроблено додаткові вимоги до показника стікання в’яжучого ЩМАС залежно від часу витримування в накопичувачі й часу транспортування.
Authors and Affiliations
S. Baran, V. Bondar
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254840
- DOI -
- Views 91
- Downloads 0
BASIC REQUIREMENTS TO SOME POSITIONS OF THE CONCEPT OF IMPROVEMING THE CONDITION OF BRIDGE STRUCTURES
Studies have shown that in the context of limited resources for operation of bridge structures it is necessary to change the structure of their conservation and the financial policy of mainte-nance.
РОЗПОДІЛЕННЯ ПИТОМОГО НАВАНТАЖЕННЯ ПОВЕРХОНЬ ТЕРТЯ ЗАПОБІЖНИХ ФРИКЦІЙНИХ МУФТ ПІДВИЩЕНОЇ НАВАНТАЖУВАЛЬНОЇ ЗДАТНОСТІ
Досліджено закономірності розподілення питомого навантаження поверхонь тертя фрикційної муфти підвищеної навантажувальної здатності для різноманітних машин, що обладнуються двигунами внутрішнього згорання, та механічних...
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СОСТАВА МЕТАЛЛА, НАПЛАВЛЕННОГО ПОРОШКОВОЙ ПРОВОЛОКОЙ СЛОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ
Разработана математическая модель для расчета с достаточной прочностью химического состава наплавленного металла с учетом долей участия основного и наплавленного металла, металла предыдущего валика в последующем и относи...
SELECTION OF ELECTRIC MOTORS FOR ELECTROMOBILES AND HYBRID VEHICLES
An analysis of the advantages and disadvantages of traction motors of the following types: BLDC motors, variable frequency driven asynchronous motors, DC motors with separate excitation, DC motors with series excitation...
STABILITY OF TWO-AXLE VEHICLE BRAKING PROCESS CONTROL WHEN USING THE BRAKING FORCE REGULATOR
Using the Liapunov’s theory of solution stability of ordinary differential equations, the possible variants of vehicle braking force regulator arrangement are analyzed.