OKREŚLENIE WPŁYWU NIESZCZELNOŚCI PRZEKROJU TŁOK-PIERŚCIEŃ-CYLINDER NA WIELKOŚĆ STRAT ŁADUNKU

Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2010, Vol 158, Issue 4

Abstract

W referacie przedstawiono modelowanie zmian szczeliny przekroju występującego pomiędzy tłokiem, pierścieniami i tuleją cylindrową, która wpływa na intensywność zjawiska przedmuchów gazów do skrzyni korbowej tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Zmiana szczeliny, przez którą przedostaje się część czynnika, spowodowana jest wzajemnymi ruchami tłoka i pierścieni zarówno względem siebie, jak i względem gładzi cylindra.

Authors and Affiliations

Karol ABRAMEK

Keywords

Related Articles

POLSCY SAPERZY W MISJACH POKOJOWYCH ONZ NA BLISKIM WSCHODZIE

Zwarte pododdziały wojsk inżynieryjnych pełniły służbę w ramach sił pokojowych ONZ począwszy od pierwszej misji Wojska Polskiego, która rozpoczęła się na Bliskim Wschodzie w 1973 r. Artykuł ukazuje realizację zadań inżyn...

DELPHI METHOD FORECASTING – METHOD OF EVALUATING FORECAST ACCURACY

The study analysed the possibility of verifying expert assessments in the Delphi method of forecasting events. The proposed method of calculation allows one to answer the following questions: Can you have confidence in e...

SYSTEM OCHRONY CYWILNEJ I ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO WE WŁOSZECH ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM GMINY

Przedmiotem badań niniejszego artykułu jest zarys sytemu ochrony cywilnej w Republice Włoskiej wraz z przedstawieniem procesu zarządzania kryzysowego, jego głównymi determinantami oraz regulacją prawną. Już na wstępie na...

RISK IN SMALL BUSINESS ACTIVITY

Economic activity of each company, like any human activity, is associated with risk and un-certainty. The risk always entails certain consequences, but they are seen most often in the context of negative events, such as...

ANALIZA WYNIKÓW DOŚWIADCZALNYCH I OBLICZEŃ NUMERYCZNYCH UZYSKANYCH PODCZAS BADAŃ ZMĘCZENIOWYCH STALOWEGO DŹWIGARA MOSTU NISKOWODNEGO

W pracy autorzy porównali wyniki uzyskane z obliczeń numerycznych MES z wynikami otrzymanymi z badań laboratoryjnych dźwigara stalowego - zasadniczego elementu mostu wojskowego. Zaprezentowane w pracy analizy pozwoliły s...

Download PDF file
  • EP ID EP61045
  • DOI -
  • Views 70
  • Downloads 0

How To Cite

Karol ABRAMEK (2010). OKREŚLENIE WPŁYWU NIESZCZELNOŚCI PRZEKROJU TŁOK-PIERŚCIEŃ-CYLINDER NA WIELKOŚĆ STRAT ŁADUNKU. Scientific Journal of the Military University of Land Forces, 158(4), 7-14. https://europub.co.uk/articles/-A-61045