Определение эффективной ширины потерявшей устойчивость обшивки на основе численного эксперимента
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2018, Vol 2, Issue 80
Abstract
Уменьшение силы, воспринимаемой сжатой панелью, связано с особенностями деформирования обшивки после потери устойчивости. Упрощенно этот факт учитывается путем уменьшения ширины работающей с номинальными напряжениями обшивки. В данной работе эффективная ширина определяется по результатам численного эксперимента. Полностью геометрически нелинейная задача закритического поведения сжатой пластины решается методом конечного элемента, реализованном в программном обеспечении Nastran. По полученным результатам построена эмпирическая зависимость коэффициента редукции от величины номинальных напряжений. Показано, что его величина практически не зависит от относительной толщины, удлинения и жесткости ребер.
Authors and Affiliations
Дмитрий Сергеевич Колодийчик, Виталий Минтюк
Keywords
Related Articles
- EP ID EP542759
- DOI -
- Views 104
- Downloads 0
Анализ причин возникновения погрешностей при пневмоударной штамповке деталей эластичными средами и их классификация
Проведен анализ и выявлены причины возникновения погрешностей при пневмоударной штамповке листовых деталей эластичными средами. Определены факторы влияющие на величину скругления кромки по периметру среза при вырубке или...
Повышение точности оценки статической устойчивости аэродромной техники с шарнирно-сочлененной рамой
Разработан метод, повышающий точность оценки углов статической устойчивости колесных шарнирно-сочлененных машин с учетом складывания их секций. Установлено, что для шарнирно-сочлененной колесной машины с номинальным тяго...
Пути управления транспортным потоком
Введено понятие удельной динамической плотности и показатели для определения придельной скорости и предельной плотности транспортных средств для оценки со-стояния транспортной системы
Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями. Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния г...
Оценка взлетных характеристик регионального многоцелевого самолета-амфибии укороченного взлета и посадки на этапе предварительного проектирования
Оценены взлетные характеристики регионального многоцелевого самолета-амфибии укороченного взлета и посадки. Рассчитанные значения скорости хода, при которых будут происходить смены режимов плаванья, воздушное и водное со...