Оптимизация режимов работы силового агрегата автомобиля в городском цикле
Journal Title: Вестник Донецкого национального университета. Серия Г: Технические науки - Year 2019, Vol 1, Issue 1
Abstract
В работе исследован потенциал повышения топливной экономичности транспортных средств категорий N2 и N3 в условиях ездового цикла по ГОСТ Р 54810-2011 за счет согласования режимов работы двигателя и трансмиссии путем рационального выбора ряда конструктивных и режимных параметров силового агрегата. Многопараметрическая оптимизация по методу «Хука-Дживса» позволила выявить рациональные режимы управления двигателем и многоступенчатой коробкой передач грузовых автомобилей в зависимости от их полной массы. В качестве критерия эффективности процесса движения рассмотрены такие показатели, как расход топлива и средняя скорость в рассмотренном ездовом цикле. Результаты получены на примере модельного ряда автомобилей семейства КамАЗ 5511.
Authors and Affiliations
Сергей Андреевич Горожанкин, Никита Владимирович Савенков
Keywords
Related Articles
- EP ID EP640063
- DOI -
- Views 61
- Downloads 0
Метод определения координат мобильных объектов в инфокоммуникационной сети угледобывающего предприятия
Разработан метод определения координат подвижных объектов, учитывающий постоянно изменяющееся положение окружающего пространства очистного забоя угледобывающего предприятия. Данный подход учитывает технологические особен...
Инструментальная среда цифровой обработки и исследования речевых сигналов «СogniSPEECH»
В статье описывается авторская инструментальная среда CogniSPEECH, позволяющая применять и исследовать различные методы параметризации речевого сигнала. Система предоставляет графические и текстовые интерактивные средств...
Технология реализации акустооптических устройств
В настоящей работе предложена структура акустооптического устройства, где как базовый элемент выделяется акустооптическая ячейка, показано значение выбора материалов светозвукопровода и электроакустического преобразовате...
Электроакустический преобразователь
Предложено математическое описание процесса определения коэффициента передачи электроакустического преобразователя по результатам измерения его входного импеданса.
Снижение турбулентного трения в водных растворах смесей гидродинамически-активных полимеров и поверхностно-активных веществ
Одним из наиболее эффективных способов снижения гидродинамического сопротивления турбулентного трения (ГСТТ) является способ, в основе которого лежит введение в турбулентные потоки жидкостей гидродинамически-активных доб...