Półtora roku w niepewności, czyli Komisja daje szansę Deutsche Bahn. Postępowania COMP/AT.39678, AT.39731, AT.39915 – Deutsche Bahn I/II/III
Journal Title: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny - Year 2015, Vol 4, Issue 1
Abstract
W tytule niniejszego opracowania nie bez powodu mowa jest o półtorarocznym okresie niepewności (niepewności Grupy Deutsche Bahn; dalej: Grupa DB). Postępowania Komisji z zakresu ochrony konkurencji nr AT.39678, AT.39731, AT.39915 zostały wszczęte przeciwko Grupie DB (Deutsche Bahn AG, niemieckiemu operatorowi zasiedziałemu linii kolejowych oraz spółkom zależnym DB Energie GmbH, DB Mobility Logistics AG, DB Fernverkehr AG i DB Schenker Rail Deutschland AG) 13 czerwca 2012 r. na podstawie art. 11 ust. 6 rozporządzenia (WE) nr 1/2003 z 16.12.2002 r. w sprawie wprowadzenia w życie reguł konkurencji ustanowionych w art. 81 i 82 Traktatu . Dotyczyły one potencjalnego zawężania marży (sztucznego zaniżania marży, nożyc cenowych, ang. margin squeeze) przez Grupę DB. Postępowania te zostały zakończone półtora roku i pięć dni później, 18 grudnia 2013 r. Grupa DB zdołała uzyskać decyzję zobowiązującą , a tym samym nie nałożono na nią kary pieniężnej.
Authors and Affiliations
Anna Piszcz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP214975
- DOI -
- Views 29
- Downloads 0
Sprawozdanie z Drugiego Polsko-Portugalskiego Seminarium Doktoranckiego (1 lipca 2015 r., Białystok)
W dniu 1 lipca 2015 r. na Wydziale Prawa Uniwersytetu w Białymstoku (dalej: WP UwB) od-było się Drugie Polsko-Portugalskie Seminarium Doktoranckie poświęcone problematyce prawa konkurencji w Portugalii i Polsce. Pierwsze...
Udział wytwórców zagranicznych w polskim rynku mocy
Przedmiotem artykułu jest analiza przepisów odnoszących się do udziału wytwórców zagranicznych w polskim mechanizmie mocowym. W pracy omówiono zarówno kontekst europejski wymogu wprowadzenia cross-border participation, j...
Przedawnienie roszczeń pasażerskich z umowy przewozu osób koleją
Umowa przewozu osób koleją jest regulowana aktami prawa unijnego, krajowego i międzynarodowego, które znajdują zastosowanie zarówno do przewozów krajowych, jak i międzynarodowych. Rodzi to wątpliwości m.in. co do właściw...
Związanie sądu ostatecznym rozstrzygnięciem Prezesa UOKiK, SOKiK lub Sądu Apelacyjnego oraz konsekwencje tego rozwiązania dla publicznego i prywatnego egzekwowania prawa konkurencji
Celem niniejszego artykułu jest analiza problematyki związanej z instytucją związania sądów cywilnych ostatecznymi rozstrzygnięciami krajowych organów ochrony konkurencji lub sądów odwoławczych, wprowadzonej dyrektywą Pa...
Prywatne egzekwowanie reguł konkurencji: blisko, coraz bliżej (od redaktor numeru)
Tematem przewodnim trzeciego tegorocznego numeru iKAR-a w „Serii Antymonopolowej” jest korelacja prywatnego i publicznego egzekwowania prawa konkurencji. Bezpośrednią przyczyną otwarcia łamów periodyku dla takiej właśnie...