Potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2017, Vol 0, Issue 32
Abstract
W artykule scharakteryzowano port Gdańsk – jeden z największych portów handlowych w basenie Morza Bałtyckiego. Celem artykułu jest przedstawienie podstawowych informacji dotyczących jego infrastruktury, a także omówienie czynników wpływających na jego konkurencyjność na bałtyckim rynku usług portowych. Zastosowano takie metody robocze, jak: obserwacyjne, statystyczne, analizy logicznej oraz metoda porównawcza. Literatura charakteryzująca potencjał portu Gdańsk na rynku usług portowych obejmuje przede wszystkim strony internetowe związane z tematyką portową oraz dokumenty statystyczne UE oraz UNCTAD. W pierwszej części artykułu przedstawiono podstawowe informacje o porcie Gdańsk, głównie związane z wykorzystaniem infrastruktury. W kolejnych częściach omówiono czynniki mające wpływ na pozycję portu gdańskiego na rynku usług portowych. Dodatkowo, w celu zobrazowania znaczenia portu gdańskiego w kontekście transportu morskiego porównano go z innymi bałtyckimi portami polskimi (Gdynia i Szczecin-Świnoujście) oraz zagranicznymi.
Authors and Affiliations
Adam Salomon
Keywords
Related Articles
- EP ID EP380549
- DOI 10.12716/1002.32.08
- Views 32
- Downloads 0
Cele stosowania inteligentnych systemów transportowych i koordynowania sygnalizacji świetlnej
Artykuł omawia cele zastosowania inteligentnych systemów transportowych w miastach. Ukazuje również różnice pomiędzy różnymi metodami optymalizacji koordynacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach.
Gdynia Maritime University contribution to the EU project "A paneuropean framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change"
It is presently acknowledged and scientifically proven that climate related hazards have the potential to substantially affect the lifespan and effectiveness or even destroy of European Critical Infrastructures (CI), par...
Koncepcja symulatora nawigacyjnego planowania podróży z wykorzystaniem modelu neuronowego układu napędu statku
W artykule przedstawiono koncepcję symulatora nawigacyjnego planowania podróży, zbudowanego na bazie programu nawigacyjnego OpenCPN. Poprzez dodatkowy plug-in możliwości programu zostaną rozszerzone o moduł do planowania...
OGRANICZENIA EKSPLOATACYJNE I ŚRODOWISKOWE MANEWRÓW PODCHODZENIA I ODCHODZENIA OD NABRZEŻA PROMU DWUŚRUBOWEGO
W artykule przedstawiono analizę ograniczeń, które powinny zostać uwzględnione przy operacjach podchodzenia i odchodzenia od nabrzeża promu dwuśrubowego. Ograniczenia te są istotne przy opracowywaniu systemów wspomagania...
ANALIZA PORÓWNAWCZA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW STEROWANIA RUCHEM DROGOWYM, METODA BALANCE I METODA SCATS
W pracy opisano dwa przykładowe Inteligentne Systemy Transportowe BALANCE i SCATS. Przedstawiono ich architekturę oraz przykładowe wdrożenia w Trójmieście i Łodzi. Ponadto pokazane zostały korzyści wynikające z wdrożenia...