PREDICTION OF DAILY CHANGE OF THERMOVISCOELASTIC STATE OF THE ROAD PAVEMENT. PART 1. PROBLEM STATEMENT
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2015, Vol 70, Issue
Abstract
The mathematical formulation of the problem for investigation of non-stationary thermoviscoelastic/thermoelastic behaviour of road pavement layers on the soil basis is given. Boundary conditions take into account meteorological and road parameters of the modelled road section. The solution of the problem can be used while prediction of the thermal stability and mechanical durability/rigidity of road pavement layers.
Authors and Affiliations
I. Yanchevskyi
Keywords
Related Articles
- EP ID EP159172
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
INCREASING THE EFFICIENCY OF DEFINING THE ELEMENTS OF TRAFFIC SIGNALIZATION CYCLE
A new approach of defining the parameters of vehicle traffic and features of organizing the traf-fic flows (TF) monitoring to optimize the parameters of traffic signalization (TS) cycle has been considered. Goal. Increas...
ABOUT IMPLEMENTATION IN UKRAINE INTERNATIONAL EXPERIENCE CONCERNING APPLICATION OF PHOTO- AND VIDEOFIXATION OF TRAFFIC RULES VIOLATIONS
Current issues of application of photo- and videofixing violations of traffic rules are considered. Foreign experience of applying these funds is studied. The proposal concerning the use in Ukraine of photo- and videofix...
[b]ПРИМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ В.Ф. КРОТОВА – Р. БЕЛЛМАНА В СИНТЕЗЕ ЛИНЕЙНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЗАДАЧ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕСТАЦИОНАРНЫМИ КОЛЕБАНИЯМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ[/b]
Приведен синтез линейных регуляторов для задач оптимального управления нестационарными колебаниями, возникающими в режимах пуска/торможения автомобильных кранов. Для обоснования достаточных условий оптимальности решения...
УПРАВЛІННЯ ДЕРЖАВНОЮ ЦІЛЬОВОЮ ПРОГРАМОЮ З ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Проаналізовано правові засади управління державними цільовими програмами та визначено основні його недоліки. Також виокремлено особливості управління державними цільовими програмами у царині безпеки дорожнього руху і нап...
ЩОДО КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ ГЕРМЕТИЗАЦІЇ ТРІЩИН В АСФАЛЬТОБЕТОННИХ ПОКРИТТЯХ
Запропоновано класифікацію тріщин в асфальтобетонних покриттях дорожніх одягів, описано конструктивно-технологічні особливості підготовки і герметизації тріщин.