ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ СРЕДСТВАМИ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ САМОЛЕТОМ НА ПОСАДОЧНОЙ ДИСТАНЦИИ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 2, Issue 89
Abstract
Рассмотрен подход к применению информационной технологии для решения задачи управления движением самолета на наиболее скоротечном участке его посадочной дистанции на этапе «парашютирования». Рассматриваемая задача относится к классу слабоформализованных многопараметрических задач. Предложенный подход к решению поставленной задачи базируется на идеях и принципах искусственного интеллекта и инженерии знаний, теории нечетких множеств и лингвистических переменных. Он позволит описать причинно-следственные связи на естественном языке между снижением перегрузок при посадке самолета и коэффициентом нескомпенсированности, освобождая от трудоемких процедур сбора и обработки больших массивов экспериментальных данных. Применение предлагаемого подхода обеспечит существенное расширение возможностей параметров пилотирования на всех участках посадочной дистанции.
Authors and Affiliations
Наталья Кузнецова, Людмила Капитанова, Александр Джуринский
Keywords
Related Articles
- EP ID EP120078
- DOI -
- Views 81
- Downloads 0
УКРАИНЕ НУЖНЫ АВИАЦИОННЫЕ КОРПОРАТИВНЫЕ СТАНДАРТЫ
Для решения актуальных проблем авиастроения целесообразно иметь единую нормативную базу, которую можно создать в рамках корпоративной системы стандартизации. Корпоративная стандартизация может обеспечить переход всех пре...
ТАХИОННАЯ ЭНЕРГИЯ В КВАНТОВО-ГРАВИТАЦИОННОМ ОТОБРАЖЕНИИ
Выявление нового вида энергии – тахионной – реализовано путем моделирования гравитационного взаимодействия двух квантов – барионного и тахионного, представляющих собой светящееся вещество и пока не наблюдаемую «темную» м...
AUTOMATIC IMAGE COMPRESSION FOR SIGNAL-DEPENDENT NOISE IN THE NEIGHBORHOOD OF OPTIMAL OPERATION POINT
The approaches of lossy compression of images corrupted by signal-dependent noise are analyzed. The efficiency of compression for coders applied directly to images and using variance-stabilizing transformations is compar...
ОПТИМИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ ПРИ КОМБИНИРОВАННОМ УВОДЕ ОБЪЕКТОВ КОСМИЧЕСКОГО МУСОРА С НИЗКИХ ОКОЛОЗЕМНЫХ ОРБИТ
Предложен метод увода крупногабаритных объектов космического мусора с низких околоземных орбит в плотные слои атмосферы с использованием реактивной двигательной установки и аэродинамического паруса. Проведена параметриче...
ОЦІНЮВАННЯ ТОЧНОСТІ ВИМІРЮВАНЬ ДАЛЬНОМІРНОГО ОБЛАДНАННЯ
Сучасні тенденції розвитку систем позиціонування літальних апаратів поступово підвищують роль дальномірного обладнання (DME) у рамках аеронавігаційної системи, що висуває певні вимоги до точності навігаційних вимірювань....