ПРОАКТИВНЕ ВИЗНАЧЕННЯ ВПЛИВУ ДОСВІДУ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ НА СТАВЛЕННЯ ДО РИЗИКУ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2018, Vol 0, Issue 5
Abstract
Враховуючи тривалий негативний вплив людського чинника на безпеку польотів, ІСАО орієнтує керівництво та фахівців державних авіаційних адміністрацій та авіакомпаній на проактивне попередження цього явища, вимагаючи здійснювати ефективне управління безпекою «по показниках». Зазначеними показниками стосовно професійної діяльності диспетчерів (АТС) визначено: ставлення до ризику (основні домінанти прийняття рішень та нечіткі оцінки порушень SOP’s), рівні домагань, системи переваг і небезпечні стратегії поведінки, оперативного мислення та прийняття рішень, які на відміну від формально-обчислювальних методів відображають реалізацію методології психологічної теорії рішень та когнітивної психології. Основні домінанти прийняття рішень (схильність, несхильність, байдужість до ризику) виявляються в процесі проактивного вирішення диспетчерами закритих задач прийняття рішень шляхом побудови за допомогою спеціальних штучних лотерей і обмеженою кількістю точок оціночних функцій корисності континууму норм ешелонування повітряних суден у горизонтальній площині. Для норми ешелонування S=20 km виявлено таку пропорцію студентів-диспетчерів (n=128 осіб) схильних (С), байдужих (Б) та несхильних до ризику (НС): С : Б : НС 5 : 18 : 105 3,9% : 14,1% : 82,0% 1 : 3,6 : 21, що вказує на їх прагнення уникати невдач у професійній діяльності. Тому при ускладненні норми ешелонування (зменшення відстані між повітряними судами) кількісний показник демонстрованої несхильності до ризику збільшується. Для норми ешелонування S=10 km встановлено: С : Б : НС 5 : 8 : 115 3,9% : 6,3% : 89,8% 1 : 3,6 : 21. В професійних диспетчерів (n=70 осіб) для норми ешелонування S=20 km виявлено таке співвідношення осіб з різною домінантою прийняття рішень НС : Б : С 9 : 25 : 36 12,9% : 35,7% : 51,4% 1 : 2,8 : 4, що вказує на переважну демонстрацію ними мотивації досягнення успіху в тих самих умовах праці. Мотивація збільшується при ускладненні норми ешелонування: для S=10 km встановлено: НС : Б : С 4 : 18 : 48 5,7% : 25,7% : 68,6% 1 : 4,5 : 12. Рекомендується застосувати отримані результати під час організації особистісно-орієнтованої професійної підготовки молодих диспетчерів, спрямованої на формування в них стійких навичок прийняття раціональних ризикованих рішень.
Authors and Affiliations
Олексій Рева, Сергій Борсук, Бала Мушгюль-оґли Мірзоєв, Пейман Ширин-оґли Мухтаров
Keywords
Related Articles
- EP ID EP502562
- DOI 10.32620/aktt.2018.5.12
- Views 71
- Downloads 0
КОМПЬЮТЕРНОЕ ТЕПЛОВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ ИНФРАКРАСНЫХ СИСТЕМ РАВНОМЕРНОГО ОБЛУЧЕНИЯ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Рассмотрены системы инфракрасного нагрева, содержащие один или два источника излучения, зеркально отражающие поверхности и одну или две плоские поверхности облучения. С использованием оптико-геометрических моделей постро...
ПОДХОД К ПРОЕКТИРОВАНИЮ ТЕПЛОВОЙ ТРУБЫ ВАКУУМИРОВАННОГО СОЛНЕЧНОГО КОЛЛЕКТОРА
Предложен подход к расчету основных проектных параметров тепловой трубы (ТТ). Описаны преимущества использования ТТ в солнечной энергетике, приведены существующие конструкции этих теплопередающих устройств. В качестве пр...
ЗМЕНШЕННЯ ВИКИДІВ ОКСИДІВ АЗОТУ З ВІДПРАЦЬОВАНИМИ ГАЗАМИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ
Вирішення проблеми забруднення повітряного басейну Світового океану шкідливими викидами з відпрацьованими газами суднових дизелів пов’язано зі створенням високоефективних технологій по нейтралізації оксидів азоту NOx на...
ТАХИОННАЯ ЭНЕРГИЯ В КВАНТОВО-ГРАВИТАЦИОННОМ ОТОБРАЖЕНИИ
Выявление нового вида энергии – тахионной – реализовано путем моделирования гравитационного взаимодействия двух квантов – барионного и тахионного, представляющих собой светящееся вещество и пока не наблюдаемую «темную» м...
КОМПЛЕКС ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ РАЗРАБОТЧИКОВ СИСТЕМ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ
В данной статье представлен программно-аппаратный комплекс. Данный комплекс был разработан для обучения разработчиков техническим системам для усовершенствования подхода отказоустойчивости, применяемого в блоке гироскопи...