Properties of numerical solution of the deformation and stability problem in shallow conical shells under external pressure
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2016, Vol 15, Issue 2
Abstract
The paper presents an analysis of a numerical solution in the ANSYS software to three problems related to determination of deformations and stability of closed shallow conical shells under external pressure: 1) linear (bifurcation) problem of determining the critical pressure; 2) geometrically non-linear problem of shell deformation and buckling to determine the limit pressure using axisymmetric finite elements (FE); 3) solution to the same problem as set out in 2, yet using 4-node shell elements. The solutions presented in the paper concern the stationary state of a simply supported and fixed shell. Shallow conical shells are applied as load bearing and protective elements of bridge structures.
Authors and Affiliations
Vasily Krasovsky, Alexey Karasev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP76946
- DOI 10.7409/rabdim.016.008
- Views 144
- Downloads 0
Karbonatyzacja betonów z dodatkiem popiołów lotnych wapiennych
Celem badań było określenie głębokości karbonatyzacji betonów wykonanych z użyciem popiołu lotnego wapiennego. Wykonano łącznie 11 mieszanek o jednakowym współczynniku wodno-spoiwowym [i]w[/i]/[i]b[/i], różniących się za...
Normalizacja współpracy inteligentnych systemów transportowych w pojazdach
Komunikacja pomiędzy pojazdami oraz pojazdów z ich otoczeniem (V2X) jest ważna dla realizacji współpracujących aplikacji ITS (C-ITS), a w tym takich, które zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD). Faktyczne i for...
Experimental analysis of stiffness of pre-tensioned concrete bridge beams
Experimental analysis of stiffness of the pre-tensioned concrete bridge beams is a main object of the paper. The tests have been performed in two stages. In the first stage, on the test bed the concrete pre-tensioned bea...
Wpływ rodzaju i grubości warstw wzmocnionego podłoża na wartości przemieszczeń rejestrowanych w statycznych i dynamicznych badaniach płytą
Podczas badań podłoża płytą naciskową bardzo często uzyskuje się różne parametry nośności i zagęszczenia (pośrednio), w zależności od metody wykonywania badania (płyta statyczna VSS i płyta dynamiczna LPD). Problem korel...
Investigation of the new weight in motion system
Validation of a new methodology of loads identification generated by the traveling vehicles on the road surface is presented. The proposed approach is based on the concept of monitoring of strain development in a deforma...