РАЦІОНАЛЬНІ СФЕРИ ВИКОРИСТАННЯ АВТОБУСІВ РІЗНОГО КЛАСУ ПАСАЖИРОМІСТКОСТІ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 43, Issue
Abstract
Розглянуто питання визначення раціональних сфер використання автобусів різного класу пасажиромісткості як оптимізаційне завдання. Як керовані змінні було застосовано потужність пасажиропотоку та ступінь заповнення салону автобуса на найбільш завантаженому перегоні маршруту. Запропоновано рекомендації щодо застосування автобусів різного класу пасажиромісткості залежно від потужності пасажиропотоку на найбільш завантаженому перегоні маршруту.
Authors and Affiliations
D. Ponkratov, N. Davidich
Keywords
Related Articles
- EP ID EP456134
- DOI 10.30977/АТ.2219-8342.2018.43.0.71
- Views 83
- Downloads 0
ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТУ ТЕПЛОВОГО ОСТРОВА В МІСТІ ХАРКІВ
На основі числового моделювання рівнянь течії повітря, рівнянь теплоперенесення з урахуванням сонячної радіації досліджено прояви ефекту «теплового міського острова» на прикладі ділянки міської забудови м. Харкова. Отрим...
SPECIAL CONSIDERATIONS OF HEAT GENERATION IN THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Problem. The study illustrates special considera-tions of heat generation in the internal combustion engine. The research was conducted using hard / soft technology. An exponential analytical descrip-tion is found to qua...
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE DRIVER'S BEHAVIOR AT UNCONTROLLED INTERSECTIONS IN CROSS TRAFFIC FLOWS
Problem. When modelling traffic flows through intersections of the network of streets, the most difficult task is to model driver's behavior, since it defies precise mathematical description, it depends on almost unlimit...
ОЦІНКА РЕЗУЛЬТАТІВ ДОРОЖНІХ ДОСЛІДЖЕНЬ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ LANOS, ОБЛАДНАНОГО ВДОСКОНАЛЕНИМ ГІДРАВЛІЧНИМ ГАЛЬМІВНИМ ПРИВОДОМ
Аналізуються результати дорожніх досліджень екстрених гальмувань легкового автомобіля, гальмівна система якого обладнана вдосконаленим гідравлічним гальмівним приводом за патентом № 76189 України.
ЗАСТОСУВАННЯ МОКРОГО ТОРКРЕТУВАННЯ ДЛЯ ЗВЕДЕННЯ З ФІБРОБЕТОНУ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОЛОН ЗА СИСТЕМОЮ «МОНОФАНТ»
Реалізовано технологію бетонування залізобетонних колон з вкладишами-пустотоутворювачами, які не виймаються, для системи «Монофант» за допомогою мокрого торкретування. Проведено випробування на стиск отриманих колон з то...