Разработка штыревых коронок для бурения компенсационных скважин
Journal Title: ГІРНИЧИЙ ВІСНИК - Year 2017, Vol 1, Issue 102
Abstract
Цель. Целью данной работы является разработка штыревых коронок для бурения компенсационных скважин. Приме-нение компенсационных шпуров и скважин обеспечивает возможность повышения мощности взрыва на каждом еди-ничном шпуре (скважине), что позволяет снизить общее количество пробуренных шпуров в проходческом забое и уменьшить количество ВВ, патронов боевиков, медных проводов при заряжании забоя. Однако буровой инструмент для формирования компенсационных шпуров и скважин далеко несовершенен. Методы исследования. Не рассматривалась эффективность передачи энергии ударного импульса в буровом инстру-менте с учетем его геометрических параметров, что способствовало передачу энергии к породоразрушающим элемен-там буровой коронки с минимальными потер ями, что значительно повышает эффективность разрушения горной по-роды. Научная новизна. Решение данной задачи складывает актуальность работы. Ее целью является моделирование про-хождения ударного импульса через буровой инструмент с поиском рациональных геометрических параметров бурово-го инструмента. Практическая значимость. Полученные авторами аналитические зависимости для определения геометрических па-раметров коронки, которые позволяют спроэктировать коронки-расширители для бурения компенсационных взрыв-ных скважину которых скорость бурения повышена на 45 %. Результаты. В результате применения эмпирических зависимостей была спроектирована коронка для бурения ком-пенсационных скважин в одну стадию, скорость бурения которой в 1,9 раз выше, чем у коронки-расширителя КРР-65, а удельный износ в 1,5 раз меньше.
Authors and Affiliations
A. S. Gromadskyi, D. I. Kuzmenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP363623
- DOI -
- Views 137
- Downloads 0
СУЧАСНИЙ СТАН ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ТА ЙОГО ПЕРСПЕКТИВИ В УКРАЇНІ
Мета. Метою роботи є комплексне дослідження сталого стану електромобільного транспорту з зазначенням проблем, які потрібно терміново вирішувати для того, щоб електричні автомобілі стали повноцінною заміною традиційним ма...
МЕТОД МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ОПТИМИЗАЦИИ ДЛЯ ПРОЕКТНЫХ ЗАДАЧ ПРИ СОЗДАНИИ ГОРНЫХ МАШИН
Цель. Существующие методы многокритериальной оптимизации затруднительно использовать в задачах при разнона-правленной оптимизации с неявно заданными целевыми функциями или аргументами, заданными в качественной фор-ме. Це...
МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ РЕЖИМОВ МЕХАНОХИМИЧЕСКОГО ВЫЩЕЛАЧИВАНИЯ
Цель исследования. Разработка универсальной математической модели комбинированной технологией с сочетанием методов химического обогащения и механической активации в дезинтеграторе. Методы. Анализ концепции извлечения мет...
STABILITY EVALUATION OF JSC "YuGOK" EASTERN PIT WALL TAKING INTO ACCOUNT SEISMIC MASS BLASTING EFFECT
Relevance. In the reconstruction of the transport system of the pit "YuGOK" in order to maintain its production capacity it was necessary to build a spiral deep trench for rail transport. This construction, especially in...
Моделювання міцності цементного каменю з полегшеного тампонажного матеріалу
Метою даної роботи є одержання статистичної математичної моделі цементного каменю, отриманого з полегшеного тампонажного матеріалу на основі тампонажного портландцементу ПЦТІ-100 з домішкою полегшувальної добавки і викор...