РАЗРАБОТКА УЗЛОВОЙ МОДЕЛИ КОМПЛЕКТА ПОРШНЯ БЫСТРОХОДНОГО ДИЗЕЛЯ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 24, Issue
Abstract
Представлен расчетный анализ полей температур, напряжений и деформаций поршня быстроходного дизеля. Поставленная задача решается в трехмерной стационарной постановке с использованием узловой модели комплекта поршня. Узловая модель включает в себя поршень, поршневой палец и поршневую головку шатуна. В работе обосновываются преимущества узлового подхода для оценки теплового и напряженно-деформированного состояния поршня быстроходного дизеля.
Authors and Affiliations
F. Abramchuk, A. Avramenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP256700
- DOI -
- Views 83
- Downloads 0
MODEL OF DETERMINING THE PEDESTRIANS’ DELAY IN THE CROSSING OF STREETS AND ROADS OUTSIDE THE PEDESTRIAN CROSSING
The rational organization of the junction of the transport and pedestrian flows on the urban streets and intercity roads based on the criterion of traffic participant’s summary time consumption for overcoming the conflic...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ВОДОРОДА В БАКЕ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРАХ 20 – 32 К
Получены аналитические зависимости плотности, объема и энтальпии газообразного и жидкого водорода в баке автомобиля от объема бака, массы и температуры хранимого водорода (в интервале температур 20–32 К).
VEHICLE IDENTIFICATION TASK SOLUTION BY WINDSCREEN MARKING WITH A BARCODE
The vehicle identification means are considered and the present-day traffic requirements are set. The vehicle automatic identification method concerned with barcode use is proposed and described.
СПОСОБ ПОДАЧИ ВОДОРОДА ДЛЯ ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
На основе анализа различных способов подачи водорода для питания автомобильных двигателей предложены способы распределенной подачи водорода с микропроцессорным управлением в цилиндры ДВС.
УСЕРЕДНЕННЯ ІНДИКАТОРНИХ ДІАГРАМ ДВЗ, ЗНЯТИХ СУЧАСНИМИ ЦИФРОВИМИ СИСТЕМАМИ РЕЄСТРАЦІЇ
Запропоновано спосіб усереднення послідовно записаних індикаторних діаграм, знятих сучасними засобами реєстрації. Обґрунтовано необхідність усереднення діаграм для про-ведення подальшої їх обробки та отримання достовірни...