ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ АВТОМОБИЛЯ НА ОСНОВЕ КОМПЛЕКСНОГО ТОПЛИВНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КРИТЕРИЯ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
Разработан метод регулирования автомобильного двигателя совместно с бесступенчатой трансмиссией. Это позволяет выбрать оптимальные режимы работы ДВС и соотношение передаточных чисел вариатора с учетом условий движения.
Authors and Affiliations
N. Savenkov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP436403
- DOI -
- Views 80
- Downloads 0
PROBE OF CONVOY LORRY’S ROADABILITY ON MODEL WITH FOUR FREEDOM DEGREES
The modeling of curvilinear movement of the lorry convoy is considered. The mathematical model of movement of two links flat system is developed; the software in the language of tech-nical computing MATLAB is created; re...
ASSESSMENT OF TRANSPORT ACCESSIBILITY OF RECREATION AREAS AS A FACTOR INFLUENCING THE RECREATIONAL VALUE OF THE TERRITORY
The article presents a methodical approach to assessing the transport accessibility of suburban recreation areas as one of the numerous factors taken into account while assessing the recreational value of territories at...
МОДЕЛЬ ВИЗНАЧЕННЯ ЗАТРИМКИ ПІШОХОДІВ ПРИ ПЕРЕХОДІ ВУЛИЦЬ І ДОРІГ ПОЗА ПІШОХІДНИМ ПЕРЕХОДОМ
Обґрунтовується доцільність організації дорожнього руху в місцях пересічення транспортних і пішохідних потоків з точки зору витрат часу учасників руху на подолання конфліктної ділянки. Описується аналітична модель часу з...
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АКСЕЛЕРОМЕТРОВ В ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМАХ АВТОМОБИЛЕЙ
Освещены причины возникновения нелинейности зависимости выходного сигнала от из-меренного ускорения. Приведена методика снижения погрешности нелинейности акселерометров.
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ НАСЫЩЕНИЯ
Представлен краткий обзор методов определения потока насыщения (ПН). Предложены модели для определения временных интервалов очереди автомобилей у стоп-линии и величины идеального ПН. Проведена оценка результатов моделиро...