RAZVOJ MODELA PERFORMANSI FLEKSIBILNE BETONSKE KOLOVOZNE KONSTRUKCIJE U NIGERIJI
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 3
Abstract
U radu su predstavljeni rezultati studije sprovedene u cilju razvoja modela performansi betonske kolovozne konstrukcije, koji su karakteristični za Nigeriju i slične zemlje u razvoju i kojima je moguće predvideti stopu pogoršanja u toku eksploatacionog veka kolovozne konstrukcije. Detaljna istraživanja su sprovedena na jednoj od najopterećenijih saobraćajnica u državi, autoputu koji povezuje Lagos (ekonomski centar Nigerije) i Ibadan (najveći grad Zapadne Afrike). Prikupljeni su podaci koji se odnose na karakteristike saobraćaja, ocenu stanja kolovoza, vrste oštećenja, debljinu kolovozne konstrukcije, indeks hrapavosti, padavine i temperaturu. Razvijeni su modeli za određivanje ocene stanje kolovoza (PCS) i međunarodog indeksa hrapavosti (IRI). Za analizu podataka i ocenu uticaja ključnih ulaznih parametara na PCS i IRI, primenjena je multipla regresiona analiza. Utvrđeno je da su za određivanje PCS statistički značajni parametri poput dubine kolotraga i površine udarnih rupa, dok su broj zakrpa, dužine longitudinalnih pukotina i dubine kolotraga značajani za predviđanje IRI. Razvijene modele je moguće koristiti za planiranje programa održavanja puteva čime se minimizira skup i dugotrajan proces prikupljanja podataka o stanju kolovozne konstrukcije pre održavanja.
Authors and Affiliations
Adebayo Owolabi, Obanishola Sadiq, Oladapo Abiola
Keywords
Related Articles
- EP ID EP86927
- DOI http://dx.doi.org/10.7708/ijtte.2012.2(3).02
- Views 166
- Downloads 0
AN EVALUATION OF TURBO ROUNDABOUT PERFORMANCES: CASE STUDY OF THE CITY OF OHRID
The turbo roundabout is an innovative design of the two lane roundabout that has revolutionised roundabout design. According to the international research, it is determined that the turbo roundabout has a higher level of...
DEVELOPMENT OF HETEROGENEITY INDEX FOR ASSESSMENT OF RELATIONSHIP BETWEEN LAND USE PATTERN AND TRAFFIC CONGESTION
The present study was carried out to determine the effects of the heterogeneity in land use distribution pattern on the traffic congestion in rapidly urbanizing Ranchi city, capital of Jharkhand state, India. Traditional...
BRZINA KRETANJA PEŠAKA NA PEŠAČKOM PRELAZU: PRIMER MALEZIJE
Pešaci su ranjivi učesnici u saobraćaju i svakodnevno su izloženi riziku. Shodno tome, projektovanje kolovoza i postavljanje uređaja za regulisanje saobraćaja treba da obuhvati bezbednost pešaka. Brzina hoda pešaka je...
CORRELATION BETWEEN THE SHORT SEA SHIPPING CAPABILITY (POTENTIAL) OF A PORT AND PORT MACHINERY FLEXIBILITY
The promotion of environmentally friendly modes of transport, in particular Short Sea Shipping, and their effective integration in multimodal transport chains and networks is one from the group of central objectives of t...
DEVELOPMENT AND EVALUATION OF A PROTOTYPE BARRICADE LIGHTING SYSTEM
Presently in work zones, standard barricade warning lights are used to provide channelizing and warning functions. These yellow flashing lights are presently used for different work zone activities. Concepts for a non-st...