Ryzyko obsługi zobowiązań długoterminowych gminy Sopot w świetle perspektywy budżetowej Unii Europejskiej na lata 2007-2013
Journal Title: Współczesna Gospodarka - Year 2015, Vol 6, Issue 2
Abstract
Wejście Polski do Unii Europejskiej pozwoliło polskim gminom na korzystanie z dofinansowywania projektów rozbudowy lokalnej infrastruktury, ochrony środowiska i poprawy konkurencyjności gmin. Proces tych przemian jest niekiedy określany jako niwelowanie różnic rozwojowych między krajami “starej piętnastki” a nowymi krajami członkowskimi. Dążenie gmin do jak największego wykorzystania środków unijnych spowodowało gwałtowny wzrost poziomu zadłużenia gmin i związaną z nim zmianę stanów ryzyka obsługi zobowiązań długoterminowych gmin. Celem artykułu jest potwierdzenie na przykładzie empirycznym tezy, że zmiana uwarunkowań realizacji długoterminowych zobowiązań finansowych związana z perspektywą budżetową Unii Europejskiej na lata 2007-2013 jest przyczyną zmian stanów ryzyka obsługi tych zobowiązań. Narzędziem użytym do weryfikacji tej hipotezy jest model ryzyka, czyli wektor losowy o składowych utożsamianych ze zmiennymi kontrolnymi procesu zarządzania w obszarze obsługi długoterminowych zobowiązań finansowych. Konstrukcja składowych tego wektora oparta jest o podstawowe charakterystyki rozkładu prawdopodobieństwa tego wektora jak wartość oczekiwana i wariancja wraz z ich poziomami wzorcowymi oraz antywzorcowymi.
Authors and Affiliations
Tomasz Jastrzębski
Czas kontroli granicznych ładunków transportowanych w ramach morsko-lądowych łańcuchów transportowych jako czynnik konkurencyjności polskich portów morskich
Czas kontroli granicznych związanych z obsługą ładunków transportowanych w ramach morsko-lądowych łańcuchów transportowych stał się istotnym elementem konkurencyjności portów morskich. Niekorzystna sytuacja w tym zakresi...
School-based Savings Programmes as a method of raising financial awareness in children
Saving money and budgeting concerns every one of us. One of the most famous ways of depositing money is the use of an account or a traditional piggy bank. Not only the last option is close to the youngest. It has long be...
European maritime transport policy
The article describes the common EU policy on maritime transport, which comprises almost 80% of the volume of external trade of the Union and about 40% of internal transport needs. The first part of the paper presents th...
Road transport of dangerous substance with special emphasis on liquid fuels
The article presents the characteristics of the transport of dangerous goods by road transport. It contains issues relating to the legal aspects, the risk to traffic and transport requirements for participants in force i...
Evolution of innovation activity in the context of size of enterprises in west Pomeranian province – system approach
In transitions countries firms’ size and equity property flown on economy processes, including innovation activity in industry. Driven researches show that the key to accelerate economy development is a technology transf...