Щодо визначення силових перетворень при клиноподібномузносі гальмівних колодок вантажних вагонів

Abstract

Розглядаються питання вирішення задач, що пов’язані з дослідженням проблем верхнього зносугальмівних колодок на шарнірному підвішуванні візків вантажних вагонів. Приводяться результати досліджень, які базуються на кінетостатичному аналізі причин нерівномірного зносу колодок, пов’язаних з гальмуванням коліс в односторонньомута двосторонньому їх обертанні. Дано оцінку ремонтного втручання, пов’язаного з особливостями підвішування зношених гальмівних колодок відносно коліс. Описуються причини нерівномірного зносугальмівних колодок при експлуатації вантажних вагонів на залізницях України.

Authors and Affiliations

V. Ravluk

Keywords

Related Articles

Розповсюдження фронту руйнування при повзучості в пластинах з надрізами

Розробка методів визначення часу між завершенням стадії прихованого руйнування конструктивного елемента та моментом його повного руйнування є актуальною щодо досліджень повзучості та оцінки ресурсу роботи різноманітних д...

Оцінка міцності і придатності для використання з’єднань з натягом з геометричними аномаліями

Предметом дослідження є порівняльний аналіз з’єднань з натягом, які мають відхилення від правильної геометричної форми. Розглядаються різні геометричні аномалії форми валу: конічна, бочкоподібна, сідлоподібна, посадка ва...

Визначення циклів напружень елементів пневматичної шини з використанням процедури субмоделювання

В ході даної роботи були створені геометрична та скінчено-елементна моделі пневматичної шини, з урахуванням ортотропї механічних властивостей у гумово-кордних шарах. Таке моделювання було здійснено за допомогою введення...

До розрахунку релаксації напружень нелінійно-в’язкопружних матеріалів при нестаціонарному одновісному деформуванні

Розглянуто задачу визначення релаксації напружень нелінійно-в’язкопружних матеріалів при різних режимах нестаціонарного деформування, а саме в умовах стаціонарного, одноступневого і циклічного деформування. Розрахунок бу...

Дослідження напружено деформованого стану, коливань та оптимальне проектування несучих конструкцій гідротурбін

На основі методу скінченних елементів розроблено математичну модель кришки поворотно-лопатевої гідротурбіни. Проведено аналіз напружено деформованого стану (НДС) і оптимальне проектування кришки гідротурбіни на основі гр...

Download PDF file
  • EP ID EP456339
  • DOI 10.20998/2078-9130.2017.40.119719
  • Views 142
  • Downloads 0

How To Cite

V. Ravluk (2017). Щодо визначення силових перетворень при клиноподібномузносі гальмівних колодок вантажних вагонів. Вісник Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут». Серія: «Динаміка та міцність машин», 1(40), 75-80. https://europub.co.uk/articles/-A-456339