Теоретичні дослідження впливу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на динаміку руху коліс КТЗ

Abstract

В роботі проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування автомобільного колеса. Описано вплив принципів керування на динаміку руху колісного транспортного засобу та визначено спосіб зміни темпу наповнення гальмівної камери під час моделювання робочих процесів електропневматичного гальмівного приводу транспортного засобу.

Authors and Affiliations

E. Don

Keywords

Related Articles

Визначення циклів напружень елементів пневматичної шини з використанням процедури субмоделювання

В ході даної роботи були створені геометрична та скінчено-елементна моделі пневматичної шини, з урахуванням ортотропї механічних властивостей у гумово-кордних шарах. Таке моделювання було здійснено за допомогою введення...

Про коливання осцилятора з кубічно-нелінійною жорсткістю

Розглянуто вільні коливання системи з одним ступенем вільності за умови, що відновлююча сила пружини пропорційна кубу її деформації. Задіяно дві форми аналітичного розв’язку нелінійного диференціального рівняння. В перші...

Трибологічна система ультразвукового зварювання. підсистема ультразвукового інструменту

Розроблено підсистему ультразвукового інструменту з використанням програмного комплексу ANSYS, що інтегровано у трибологічну систему ультразвукового зварювання. Проведено моделювання ультразвукового інструменту, симетрич...

Моделювання та дослідження власних коливань продольно армованого елементу фундаменту

Розглядаються вібраційні характеристики фундаментів парових турбін. Наведено результати дослідження вібраційних характеристик типового елементу залізобетонного фундаменту. Розглянуто різні варіанти армування залізобетонн...

Моделювання навантаженості контейнера-цистерни при перевезенні у складі комбінованого поїзда на залізничному поромі

В статті проводиться дослідження динамічної навантаженості контейнера-цистерни удосконаленої конструкції при перевезенні на залізничному поромі у складі комбінованого поїзда. Для визначення прискорень, як складової динам...

Download PDF file
  • EP ID EP457134
  • DOI 10.20998/2078-9130.2017.39.115761
  • Views 101
  • Downloads 0

How To Cite

E. Don (2017). Теоретичні дослідження впливу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на динаміку руху коліс КТЗ. Вісник Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут». Серія: «Динаміка та міцність машин», 1(39), 14-18. https://europub.co.uk/articles/-A-457134