Stan poślizgu tarciowego ze względu na występowanie największej ilości uszkodzeń jest krytycznym stanem
pracy sprzęgieł tarciowych. Wysoka temperatura pracy występująca na powierzchniach trących elementów
sprzęgieł spowo...
This paper describes the construction of a tribological device in
ring-on-shaft configuration. The constructed set-up is available for
investigations of sliding bearing components for AIRBUS aircraft
ventilation systems....
W pracy określono wpływ zwiększonej zawartości wody w płynie hamulcowym poprzez pomiar jego zawodnienia
i temperatury wrzenia oraz badanie wpływu zużycia płynu hamulcowego na bezpieczeństwo i niezawodność
układu hamulcow...
The influence of carbon content on the molybdenum laser alloying process was presented. Microstructure, surface roughness, microhardness, and wear resistance were analysed. As a result of laser molybdenizing of C45 and C...
W niniejszej pracy autorzy przedstawiają wyniki pomiaru topografii powierzchni współpracujących elementów w łożyskach tocznych przeprowadzone na mikroskopie sił atomowych (AFM). Badaniu topografii powierzchni poddano el...
EP ID EP422596
DOI -
Views 55
Downloads 0
How To Cite
Maria Maciąg (2009). Sposób wyznaczania maksymalnego przyrostu temperatury w procesie tarcia metali. Tribologia, 225(3),
97-103. https://europub.co.uk/articles/-A-422596
Sign In Europub
For faster login or register use your social account.
ANALIZA NUMERYCZNA I ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH TEMPERATURY STYKU JAKO EFEKTU RODZAJU MATERIAŁU TRĄCEGO I JEJ WPŁYW NA ZACHOWANIE TERMICZNE SUCHYCH SPRZĘGIEŁ JEDNOTARCZOWYCH
Stan poślizgu tarciowego ze względu na występowanie największej ilości uszkodzeń jest krytycznym stanem pracy sprzęgieł tarciowych. Wysoka temperatura pracy występująca na powierzchniach trących elementów sprzęgieł spowo...
A TRIBOLOGICAL DEVICE FOR TESTS IN DIFFICULT EXPLOITATION CONDITIONS OF BEARING COMPONENTS WITH A MODIFIED SURFACE LAYER
This paper describes the construction of a tribological device in ring-on-shaft configuration. The constructed set-up is available for investigations of sliding bearing components for AIRBUS aircraft ventilation systems....
BADANIE PROCESÓW ZUŻYCIOWYCH PŁYNU HAMULCOWEGO W ZŁOŻONYCH WARUNKACH WYMUSZEŃ
W pracy określono wpływ zwiększonej zawartości wody w płynie hamulcowym poprzez pomiar jego zawodnienia i temperatury wrzenia oraz badanie wpływu zużycia płynu hamulcowego na bezpieczeństwo i niezawodność układu hamulcow...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF MOLYBDENUM LASER ALLOYED SURFACE LAYERS OF IRON ALLOYS OF VARYING CARBON CONTENT
The influence of carbon content on the molybdenum laser alloying process was presented. Microstructure, surface roughness, microhardness, and wear resistance were analysed. As a result of laser molybdenizing of C45 and C...
Topografia współpracujących powierzchni łożysk tocznych pomierzona na mikroskopie sił atomowych
W niniejszej pracy autorzy przedstawiają wyniki pomiaru topografii powierzchni współpracujących elementów w łożyskach tocznych przeprowadzone na mikroskopie sił atomowych (AFM). Badaniu topografii powierzchni poddano el...