Сравнительная характеристика смешанных законов распределения погрешностей навигационных измерений с обобщенным пуассоновским законом
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2017, Vol 1, Issue 23
Abstract
Для описания случайных погрешностей навигационных измерений с «утя-желенными хвостами» предлагаются смешанные законы распределения двух типов и обобщенный пуассоновский закон распределения. Степень отличия указанных законов распределения от закона Гаусса характеризуется эксцес-сом распределения. Путем сравнения кривых нормированных плотностей смешанных законов распределения с обобщенным пуассоновским законом распределения, имею-щих одинаковый эксцесс, показано, что при значениях существенного пара-метра смешанных законов более шести нормированные плотности смешанно-го закона совпадают с нормированными плотностями обобщенного пуассо-новского закона.
Authors and Affiliations
Б. М. Алексейчук, В. Е. Сикирин
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254297
- DOI -
- Views 60
- Downloads 0
Мониторинг энергоэффективности судов
На основе анализа международных требований и результатов дискуссий по повышению энергоэффективности судов предложены перспективные принципы мониторинга топливоиспользования на судах. На основі аналізу міжнародних вимог і...
Magnetometric control system of mechanical stresses of the ship’s hullduring cargo and ballast operations
Непрерывный контроль механических напряжений в корпусе судна является фактором, повышающим безопасность мореплавания, не только украинских судов, но и всего мирового флота. Предложенный магнитометрический метод не требуе...
Оптимизация процессов смазывания цилиндровых втулок при эксплуатации судовых дизелей
Разработан метод оптимизации настройки системы электронного управ-ления подачей масла позволяющий обеспечить снижение удельного износа цилиндровых втулок (износ за 1000 часов) на 7 % в течение полугодия. Уста-новлено, чт...
Способ аналитического расчета оптимального маневра расхождения пары судов изменением скоростей
Предложен способ расхождения опасно сближающихся судов снижением скоростей на неизменном курсе. Предполагается, что торможение судов про-изводится с заданными скоростями уклонения и требуется найти момент вре-мени начала...
Выбор формы безопасной области, обеспечивающей минимальное уклонение судна при расхождении
В статье изложен способ имитационного моделирования процедуры вы-бора оптимальной формы судовой безопасной области. Рассмотрено пять форм безопасной области и определена оптимальная форма, обеспечивающая минимальное укло...