Статистичний аналіз теплових режимів суднового двигуна внутрішнього згоряння

Journal Title: Системні технології - Year 2017, Vol 1, Issue 5

Abstract

Аналіз роботи систем охолодження суднового двигуна внутрішнього згоряння (СДВЗ), за допомогою показника Херста, дозволив встановити зв’язок між підсистемами керування температурою та тиском. За матрицями параметрів температури та тиску у системах охолодження та підготовки палива. У подальшій перспективі це дозволяє використати отримані результати у визначенні необхідного завдання управління агрегатним енергетичним комплексом.

Authors and Affiliations

Андрій Сіманенков

Keywords

Related Articles

СИТУАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И ОПЕРАТИВНАЯ КОРРЕКТИРОВКА МАРШРУТА АВТОНОМНОГО РОБОТИЗИРОВАННОГО ПОДВОДНОГО АППАРАТА (АРПА)

На базе ИСППР предложены два пути реализации оптимальных стратегий процесса принятия решений, основанных на ма-тематическом аппарате теории марковских и полумарковских про-цессов с использованием принципа оптимальности Б...

Определение гранулометрического состава материала в потоке воздуха с использованием диаграмм Пуанкаре

Работа посвящена задаче разработке методов определения гранулометрического состава материала на основе акустического мониторинга. Основная проблема исследуемой задачи заключается в сложности реализации и низкой точности...

Контроль состояния визуально недоступных поверхностей технических объектов

Рассматривается визуально-аналитический метод контроля состояния визуально ненаблюдаемых поверхностей технических объектов путем компьютерной обработки их цифровых изображе-ний.

Моделирование процесса штамповки венца и корпуса наконечников кислородных фурм

С использованием моделирования процесса штамповки венца и корпус наконечников кислородных фурм, были проанализированы конструкции разработанных штампов, заданы режимы обработки и их влияние на пласти-ческую деформацию ме...

Download PDF file
  • EP ID EP433446
  • DOI -
  • Views 87
  • Downloads 0

How To Cite

Андрій Сіманенков (2017). Статистичний аналіз теплових режимів суднового двигуна внутрішнього згоряння. Системні технології, 1(5), 46-60. https://europub.co.uk/articles/-A-433446