Structural analysis of the matrices of inflexibility of curvilinear rods
Journal Title: Механіка гіроскопічних систем - Year 2018, Vol 0, Issue 36
Abstract
Currently, significant interest among the developers of navigation devices, particularly dynamically tuned gyros, is caused by the design of elastic elements with specified properties. In turn, the development of optimal designs of elastic elements that provide the necessary rigidity of an airplane wing is of significant relevance. At the same time, if optimization is carried out, for example, within the framework of the conceptual design stage, which allows of certain simplifications, then it is advisable to apply its idealized core structure to correctly reproduce the most significant features of the wing frame powerwork.
Authors and Affiliations
I. V. Balabanov, О. Yu. Gavaza
Keywords
Related Articles
- EP ID EP510186
- DOI -
- Views 81
- Downloads 0
Integral aerodynamic layout of an unmanned aerial vehicle
The study is devoted to determining the influence of various layouts parameters of the UAV on its basic aerodynamic characteristics: the maximum value of aerodynamic perfection, the characteristics of longitudinal stabil...
Экспериментальное подтверждения работоспособности капиллярного заборного устройства при отделении космического аппарата
Описаны методы определения модельных условий (выбор масштаба опытной конструкции, вида модельной жидкости, величины ускорений и т.д.), дано описание стенда разработанного специально под данные испытания и приведены резул...
СЕКЦИОНИРОВАНИЕ НАБЕГАЮЩЕГО ПОТОКА ПРИ СВЕРХЗВУКОВОМ ПОПЕРЕЧНОМ ОБТЕКАНИИ КРУГОВОГО ЦИЛИНДРА
Представлены результаты численного моделирования поперечного обтекания кругового цилиндра сверхзвуковым потоком. При численном моделировании применялись нестационарные трехмерные осредненные по Рейнольдсу уравнения Навье...
Вплив обшивки на флатерні характеристики керуючої поверхні літального апарату
<p>При вирішенні проблем з флатером керуючої поверхні літака завжди виникають питання: внесення нового матеріалу, зменшення маси та точнішу оцінку критичної швидкості флатеру і, тим самим, збільшення максимальної можливо...
МЕТРОЛОГІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТА КОНТРОЛЬ СИСТЕМИ ВИМІРЮВАННЯ ФІЗИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВІДОКРЕМЛЮВАНИХ ЕЛЕМЕНТІВ
<p><em>Описані принципи побудови та результати розробки контрольно-повірочної апаратури фізичної моделі відокремлюваного елемента. Запропонований метод створення розбалансу мостової схеми без зміни опорів. Описаний склад...