SYSTEM REAGOWANIA KRYZYSOWEGO W REGULACJACH UNII EUROPEJSKIEJ

Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2010, Vol 157, Issue 3

Abstract

Integracja europejska była od samego początku projektem o charakterze polityczno- gospodarczym. Z czasem jednak zaczęto budować zręby obecnej polityki bezpieczeństwa i obrony. Przełomowa data miała miejsce wraz z wejściem w życie Traktatu z Maastricht w 1993 roku, w którego ramach powołano II filar – czyli Wspólną Politykę Zagraniczną i Bezpieczeństwa. W zasadzie od tego momentu można mówić o skondensowanym rozwoju regulacji w zakresie reagowania kryzysowego. Podstawowe przepisy z tego obszaru umieszczono w samym traktacie, i w kolejnych traktatach reformujących, a także w przepisach wspólnotowego prawa wtórnego. W szczególności dobitnie uregulowano funkcjonowanie systemu reagowania kryzysowego w Traktacie Amsterdamskim, który zaczął obowiązywać od 1 maja 1999 roku. Po tym okresie Unia Europejska zaczęła prowadzić pierwsze operacje cywilne, które miały urzeczywistnić fakt implementowania na dobre regulacji z zakresu zarządzania kryzysowego. Od tego momentu przeprowadzano coraz liczebniejsze misje cywilne, poprzez które kształtował się model reagowania kryzysowego. Model ten z czasem zaczął charakteryzować się tendencją do łączenia działań politycznych, środków wojskowych i policyjnych oraz pomocy ekonomicznej. Wraz z kolejnymi zmianami prawnymi, jakie miały miejsce w Unii Europejskiej – przyjęcie Traktatu Lizbońskiego, zwiększa się potencjał reagowania kryzysowego. Unia Europejska już obecnie angażuje się w coraz trudniejsze misje, dzięki którym wypracowuje spójną doktrynę bezpieczeństwa na Starym Kontynencie.

Authors and Affiliations

Tomasz HOFFMANN

Keywords

Related Articles

NEW MODEL OF INNOVATION MANAGEMENT WITHIN POLAND'S MINISTRY OF NATIONAL DEFENCE

Innovation management, including not only inventions but also improvement projects, is a substantial element of knowledge management within the Polish Ministry of National Defence. In the Polish Industrial Property Law,...

PROBLEM OF SECURITY IN NORTHERN POLAND FOLLOWING WORLD WAR II

This article focuses predominantly on analysing the role of the northern area of Poland in the security system of Poland following World War II. The separation of the area from the national defence system of the country...

POLICEWOMEN: PORTRAYAL ELEMENTS AS DEPICTED IN TRADE MEDIA

The gender issues have been often raised within social sciences in recent years. Since sociology of uniformed groups became a sociological subdiscipline, the issue of equal status of men and women have been discussed in...

WPŁYW ZUŻYCIA ELEMENTÓW ZAWIESZENIA NA SKUTECZNOŚĆ DZIAŁANIA UKŁADU HAMULCOWEGO Z SYSTEMEM ABS ORAZ NA KOMFORT JAZDY

Współcześnie produkowane pojazdy mechaniczne są wyposażane w coraz to nowsze układy wspomagające pracę kierowcy. Jednym z seryjnie montowanych dzisiaj w pojazdach układów jest ABS. Bezdyskusyjną korzyścią z jego stosowan...

THE OVERVIEW OF CONSTRUCTION AND SELECTED ASPECTS OF TESTING MOUNTING FRAMES OF AIRCRAFT MACHINE GUNS

The installation of a machine gun on board a helicopter requires designing the rigid and durable frame for mounting a machine gun. Additionally there should be considered the limit to the weight of the structure, which f...

Download PDF file
  • EP ID EP60990
  • DOI -
  • Views 79
  • Downloads 0

How To Cite

Tomasz HOFFMANN (2010). SYSTEM REAGOWANIA KRYZYSOWEGO W REGULACJACH UNII EUROPEJSKIEJ. Scientific Journal of the Military University of Land Forces, 157(3), 97-108. https://europub.co.uk/articles/-A-60990