ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 42, Issue

Abstract

Построены простые расчетные соотношения для описания основных характеристик процесса разгона автомобиля «в целом». Они дают возможность решать ряд практических задач, связанных с разгоном автомобиля, в том числе определять цикловой КПД автомобиля при разгоне до заданной скорости движения и время, необходимое для этого разгона.

Authors and Affiliations

S. Pozhydaiev

Keywords

Related Articles

ТЕХНОКВАЛИМЕТРИЯ ГЕОМЕТРИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЛИСТОШТАМПОВАННЫХ ДЕТАЛЕЙ

Рассмотрен квалиметрический подход учета влияния геометрической формы в плане крупногабаритной листоштампованной детали на технико-экономические показатели ее производства. Предложена графическая модель классификации фор...

РОЗРАХУНКОВИЙ МЕТОД ВИЗНАЧЕННЯ ОКТАНОВОГО ЧИСЛА БЕНЗОЕТАНОЛУ

Запропоновано розрахунковий метод визначення октанового числа бензоетанолу з різним вмістом біоетанолу в бензинах різних марок.

КРИТЕРІЙ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ МАРШРУТНИХ МЕРЕЖ МАЛИХ МІСТ

Проведено аналіз критеріїв оцінки ефективності функціонування маршрутних мереж міст. Обґрунтовано достатність використання як критерію оцінки ефективності маршрутних мереж малих міст середнього значення часу переміщення...

МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВЗАЄМОДІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТА ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ТЕРМІНАЛІ

Розроблено математичну модель процесу взаємодії автомобільного та залізничного транспорту на терміналі на основі мереж Петрі.

ANALYSIS OF DISTANCE MATRIX BETWEEN URBAN TRANSPORT DISTRICTS AS BASIS OF POPULATION SETTLEMENT FUNCTION

The article deals with the main results of statistical analysis of matrices of distances between transport districts of some Ukrainian cities, which are regarded as the basis of population settlement function forming. Th...

Download PDF file
  • EP ID EP411609
  • DOI -
  • Views 89
  • Downloads 0

How To Cite

S. Pozhydaiev (2018). ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ. Автомобильный транспорт, 42(), 43-52. https://europub.co.uk/articles/-A-411609