THE CROSSROADS LIGHTS FUZZY CONTROLLER DEVELOPMENT PRINCIPLES IN VISSIM ENVIRONMENT
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2011, Vol 2011, Issue 73
Abstract
The study discusses the model of fuzzy controller used for traffic light system of traffic phase control with respect to formal requirements and traffic safety [1]. The assessment and comparison of traffic conditions were carried out for the following operating modes in traffic light systems: fuzzy logic, fixed-time and acyclic mode for traffic intensity data registered at real-life crossroads. The model for description of traffic phases based on a standard description of pua [2] data was presented. The VISSIM traffic simulation environment was presented, with a detailed description of control module.
Authors and Affiliations
Marcin STANIEK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP92429
- DOI -
- Views 48
- Downloads 0
INFLUENCE OF INTAKE SYSTEM MODIFICATION ON THE FORMULA STUDENT ENGINE POWER
This paper is a summary of the design and workmanship of the formula student engine intake vehicle, for simulation research projects were conducted on the intake system. In the process, the most favourable model system w...
FOTEL KIEROWCY JAKO ELEMENT UKŁADU TŁUMIENIA DRGAŃ
W opracowaniu przedstawiono wielkość i charakter przyspieszeń drgań, które działają na kierowcę w czasie jazdy samochodem. Przedstawiono fotel kierowcy jako element układu ograniczenia tłumienia drgań przenoszonych z poj...
NIEZASTOSOWANIE SIĘ DO ZNAKU LUB SYGNAŁU DROGOWEGO – ANALIZA ART. 92 K.W.
Rozdział XI Kodeksu wykroczeń z dnia 20 maja 1971 roku [8], noszący tytuł „Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji”, dotyczy czynów zabronionych, mogących mieć miejsce w ruchu drogowym. Wśród nich...
METODA POMIARU CIŚNIENIA W UKŁADACH HYDRAULICZNYCH I PNEUMATYCZNYCH Z ZASTOSOWANIEM ŚWIATŁA LASEROWEGO
W pracy opisano metodę bezkontaktowego pomiaru ciśnienia z zastoso-waniem światła laserowego. Przedstawiono stosowane aktualnie rozwiązania dotyczące tego tematu. Podstawy teoretyczne proponowanej metody zaprezentowano w...
PORÓWNANIE STATYCZNYCH CHARAKTERYSTYK OBCIĄŻENIOWYCH PNEUMATYCZNYCH SPRZĘGIEŁ PODATNYCH UZYSKANYCH EKSPERYMENTALNIE I OBLICZENIOWO
W Zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach prowadzone są prace dotyczące badań i rozwoju pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Pneumatyczne sprzęgła podatne umożl...