THE DEVELOPMENT OF TROLLEYBUS DRIVE BRAKE SYSTEMS
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
The requirements for trolleybuses brake systems are analyzed. Some results of the studies examined, contemporary trends of developing in this direction are shows. The range of problems whose solution is aimed at creating high-performance brake systems whose increase efficiency and safety of trolleybuses determined.
Authors and Affiliations
A. Safonau
КЕРУВАННЯ ПРОЦЕСОМ КОРЕКЦІЇ ТРАЄКТОРІЇ РУХУ РОБОЧОГО ОРГАНУ ПРИ СТАТИЧНОМУ ПРОКОЛІ ГРУНТУ
Під час горизонтального проколу ґрунту установками статичної дії виникає необхідність корегувати траєкторію руху робочого органу з конусним наконечником. В роботі розкривається можливість керування траєкторією руху за до...
SPECIFICS OF AUTOMOBILE DUAL WHEELS INTERACTION WITH THE SUPPORTING SURFACE
The article deals with the problem of double tire interraction with the road surface. The theory of elastic deformation of tires which are parallely arranged on one axis is given. Theoretical studies as for the descripti...
РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ДВИГУНА ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ТРАНСМІСІЇ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРОБУСА
Проведено аналіз електродвигунів з позиції їх застосування в тяговому електроприводі автотранспортних засобів з визначенням найбільш перспективного для виробництва електричної трансмісії в Україні. Проведено комплексну е...
ЗАКОНОМІРНОСТІ ПОТОКУ РАЗОВИХ ЗАМОВЛЕНЬ НА МІЖМІСЬКІ ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕННЯ
Експериментальним шляхом доводиться, що кількість разових замовлень на перевезення вантажів у міжміському сполученні в Україні розподіляється за законом Пуассона, та потік разових замовлень, який за умовами свого виникне...
УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЫСТРОХОДНОГО ДИЗЕЛЯ ЗА СЧЕТ МНОГОСТАДИЙНОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Проведен сравнительный расчетный анализ параметров рабочего цикла дизеля Д21А (2Ч 10,5/12) для вариантов штатного и модернизированного исполнения (с системой HCCI) и оценка выбросов вредных веществ с отработавшими газами...